컨테이너 항만의 위험평가

• 영문명: Novel Framework for Evaluating Container Port Risks: The Case of Incheon Port
• 발행기관: 한국물류학회
• 저자명: 이황재(Lee, Hwang-Jai) 하민호(Ha, Min-Ho)
• 간행물 정보: 『물류학회지』제32권 제4호, 79~91쪽, 전체 13쪽
• 주제분류: 경제경영 > 무역학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2022.08.31

국문 초록

본 연구는 국내 컨테이너항만 위험관리 및 평가에 관한 연속연구의 두 번째 단계의 연구로 항만위험을 평가하기 위한 위험평가모델을 개발하고 이를 인천항에 적용하여 인천항 컨테이너항의 위험을 평가한다. 본 연구에서 제시하는 항만위험평가모델은FER algoritum과 Utility Techniques을 기반으로 AHP를 결합한 것이며, 이를 통해 각 위험요인의 중요도와 각 위험요인의 순수 위험수준을 각각 계산 및 통합하여 모든 계층 위험요인의 가중위험수준 및 항만 전체의 가중위험수준을 도출하였다. 본 연구에서제시하는 분석결과는 항만 위험관리자들이 항만위험을 완화 또는 위험관리 개선을 위한 진단 도구로 활용될 것으로 기대된다. 또한, 본 연구 결과는 향후 항만위험을 완화하기 위한 전략인 위험제어옵션(Risk Control Options) 선택 연구와 선정된 위험제어옵션에 대한 비용편익분석(Cost Benefit Analysis) 연구의 기초자료로 활용될 것이다.

영문 초록

This study is the second step in a series of research on risk management and evaluation of container ports in Korea and focuses on the development of the risk evaluation framework. And then, the framework was applied to Incheon port to evaluate the risk levels of the selected risk factors and the total risk level in the context of container operations. The port risk evaluation framework developed in this study is a hybrid model of the FER algorithm and Utility Techniques by incorporating AHP to evaluate the weights and risk level of each risk factor, leading to driving the weighted risk level of the individual risk factor as well as the total risk level of the alternative port. Consequently, the results obtained by the risk evaluation model are expected to be used by port risk managers as diagnostic tools to mitigate port risk or to improve risk management practices. In addition, the results will be used as basic data for the risk control options(RCOs) selection and the cost-benefit(C/B)analysis for further study.

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 문헌연구

Ⅲ. 항만위험평가 프레임워크

Ⅳ. 실증분석: Test Case(인천항)

Ⅴ. 결 론

참고문헌

키워드

컨테이너항만 항만위험평가 위험평가모델 분석적 계층화 과정 Container Port Port Risk Evaluation Risk Evaluation Model Fuzzy Evidential Reasoning Analytic Hierarchy Process