산업연관분석을 통한 물류산업의 경제적 효과에 대한 분석

• 영문명: An Analysis of the Economic Effects of Logistics Industry through I-O Table: Focusing on China’s logistics industry
• 발행기관: 한국물류학회
• 저자명: 전형월(TIAN XINYUE) 짱신단(ZHANG XINDAN) 배기형(Bae, Kihyung)
• 간행물 정보: 『물류학회지』제32권 제4호, 69~77쪽, 전체 9쪽
• 주제분류: 경제경영 > 무역학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2022.08.31

국문 초록

본 연구의 목적은 중국 산업연관표를 이용하여 중국 물류산업의 경제적 효과를 계량적으로 분석함으로써 향후 중국의 물류산업 정책 추진에 일조하는데 있다. 이를 위해 중국 통계국에서 2022년에 발행한 2020년 산업연관표 153개 부문 중 운송장비 5개분야와 운송서비스산업 12개 총 17개 산업분야를 물류산업으로 분류하여 전체 28개 산업인 중국 물류산업의 산업연관표를 작성, 분석하였다. 분석 결과 우선, 중국 물류산업의 생산유발계수는 열 합계는 2.7956, 행 합계는 4.6270으로 중국 물류산업이 국민경제발전을 뒷받침하는 기초적 전략적 산업임을 알 수 있다. 둘째, 중국 물류산업의 영향력계수(후방연쇄효과)는 1.0466, 감응도계수(전방연쇄효과)는 1.7322로 모두 1보다 커 중국 물류산업은 중간수요적 제조업형이다. 셋째, 중국 물류산업의 최종수요 83,820억위안을 국가 경제에 투입될 경우 총생산유발액은 626,916.8 십억 위안(물류산업 38,783.5 십억 위안, 6.2%),부가가치유발액은224,227.5 십억 위안(물류산업 13,710.8 십억 위안,6.1%), 소득유발액은 114,208.4 십억 위안(물류산업 6,913.4 십억 위안, 6.1%), 생산세 유발액은 총 23,469.2 십억 위안(물류산업 1,379.3십억 위안, 5.9%)으로 나타났다. 넷째, 중국 물류산업의 노동유발효과는 총30,627명으로 이중 직접 노동유발인원은 849명, 간접노동유발인원은 29,778명에 달하여 고용창출형 산업으로의 역할을 하고 있음을 보여주고 있다.

영문 초록

The purpose of this study is to make econometric analysis on the economic effects of China’s logistics industry by using the China industry association table, and provide help for the promotion of China’s logistics industry policy in the future. For this reason, 17 industrial fields, including 5 fields of transportation equipment and 12 fields of transportation service industry, are classified as logistics industry in the 2020 industrial association table issued by the China Bureau of statistics in 2022, and the industrial association table of China’s logistics industry for all 28 industries is compiled and analyzed. The analysis results show that, first of all, the production inducement coefficient of China’s logistics industry is 2.7956, and the line cooperation coefficient is 4.6270, indicating that China’s logistics industry is a basic strategic industry supporting the development of national economy. Second, the influence coefficient (backward chain effect) of China’s logistics industry is 1.0466, and the sensitivity coefficient (forward chain effect) is 1.7322, both greater than 1. China’s logistics industry is an intermediate demand manufacturing industry. Third, the final demand of China’s logistics industry is 8382 billion yuan for input into the national economy. The total production induced amount is 626916.8 trillion yuan (38783.5 trillion yuan, 6.2%) and the value-added induced amount is 224227.75 billion yuan (13718.8 trillion yuan, 6.1%) respectively. The income induced amount is 11420.4 trillion yuan (691.34 billion yuan, 6.1%) respectively, The induced amount of production tax is 23469.2 billion yuan (1379.3 trillion yuan, 5.9%) in the logistics industry. Fourth, China’s logistics industry has a total of 30627 labor inducing effects, including 849 direct labor inducing personnel and 29778 indirect labor inducing personnel, showing its role as an employment creating industry.

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 중국 물류산업의 산업연관분석을 위한 이론적 분석

Ⅲ. 중국 물류산업의 경제적 파급효과 분석 결과

Ⅳ. 결론 및 제언

참고문헌

키워드

중국 물류산업 산업연관표 산업연관분석 China Logistics Industry Input-output Table I-O Analysis Economic Effects