학술논문
대형 LNG 선박의 롤 선체운동 추정에 관한 연구
이용수 23
- 영문명
- A Study on the Estimation of Roll Motion in Large Scale LNG Ships
- 발행기관
- 한국항해항만학회
- 저자명
- 송재영(Jaeyoung Song) 이춘기(Chun-Ki Lee) 임정빈(Jeong-Bin Yim)
- 간행물 정보
- 『한국항해항만학회지』제44권 제3호, 145~150쪽, 전체 6쪽
- 주제분류
- 공학 > 해양공학
- 파일형태
- 발행일자
- 2020.06.30
4,000원
구매일시로부터 72시간 이내에 다운로드 가능합니다.
이 학술논문 정보는 (주)교보문고와 각 발행기관 사이에 저작물 이용 계약이 체결된 것으로, 교보문고를 통해 제공되고 있습니다.
국문 초록
대형 LNG 선박의 선체 운동은 선박의 안전에 영향을 미친다. 본 연구의 목적은 153,000 ㎥ 급 대형 LNG 선박의 선체 운동 중에서 롤 운동에 대한 전달함수를 추정하기 위한 것이다. 단일-입력과 단일-출력 그리고 시스템 전달함수를 갖는 선형 시 불변(Linear Time-Invarient) 시스템을 이용하여 선체 운동 전달함수를 모델링 하였다. 모델의 입력으로 단일 해양파를 이용하고, 모델의 출력으로는 ANSYS를 통해서 획득한 LNG 선박의 롤 운동을 이용하여 시스템 식별법을 기반으로 선체 운동의 전달함수를 추정하였다. 실험 결과의 유용성은 전달함수 차원이 서로 다른 경우에 대한 모델의 안정도와 추정률을 이용하여 평가하였다. 실험 결과 안정도는 99%와 98%로 나타나고, 추정률은 78%와 50%로 나타났다. 이러한 결과로부터, 본 연구에서 제안한 선체 운동 전달함수 추정 방법이 타당함을 알았다. 향후, 실제 해상에서 운항 중인 선박의 선체 운동 데이터를 획득하여 다중-입력 그리고 다중-출력을 갖는 모델 구축에 적용하여 실용화를 추진할 예정이다.
영문 초록
The ship motion of large LNG ships affects ships’ safety. The purpose of this study was to estimate the transfer function of roll motion among the hull motion of 153,000 ㎥ class LNG vessels. The ship motion transfer function was modeled using a Linear Time-Invarient system with single input, single output, and transfer function. The transfer function of the ship motion was estimated by the system identification method using single ocean wave as input of the model, and using the roll motion of the LNG ship obtained through ANSYS as the output of the model. The usefulness of the experimental results was evaluated using the precision and estimation rate of the model for cases wherein the different transfer function dimensions. Results of the experiment showed a precision at 99% and 98%, with estimation rate at 78% and 50%. From these results, we found the proposed method of estimating the transfer function of ship motion in this study reasonable. In the future, data of ship motion in actual sea conditions will be acquired and it will be applied to make the construction of models with multiple inputs and multiple outputs for practical use.
목차
1. 서 론
2. 연구 방법
3. 실험 및 결과
4. 결 론
후 기
References
키워드
해당간행물 수록 논문
- 게임이론적 접근을 통한 컨테이너 터미널 운영사 연합의 비용배분 연구
- 수직형 자동화 컨테이너 터미널 운영 효율성 제고를 위한 인터체인지 이송 모델 도입 방안 연구
- 연안도시의 자연재해 발생 시 방재활동 주체별 역할과 주민 인지에 관한 연구
- LL-26(M) 등부표의 해역별 동적안정성에 관한 연구
- CFPR법을 활용한 북극정책 우선순위 평가에 관한 연구
- 단계적 회귀분석과 인공신경망 모형을 이용한 광양항 석탄·철광석 물동량 예측력 비교 분석
- 도선 관점에서 본 초대형 컨테이너 선박의 부산신항 내 안전대책 연구
- 글로벌 금융위기 전후 한국 건화물 선사의 재무비율 변동에 대한 비교 분석
- 컨테이너터미널 자동화에 대한 관련 주체별 인식연구
- 로로 여객선의 침수 및 침몰사고 원인규명
- 자동화 컨테이너 터미널의 베이간 컨테이너 재배치작업 계획
- 등부표 접촉사고 발생의 위험성 평가에 관한 기초 연구
- 컨테이너 터미널의 해측 생산성 극대화를 위한 YT 배차 전략 최적화
- 국외사례를 기반으로 한 선체부착생물 국내 관리방안 연구
- 대형 LNG 선박의 롤 선체운동 추정에 관한 연구
- 과적단속이 환적화물과 배후물류단지 화물운송에 미치는 영향 및 개선방안 연구
참고문헌
관련논문
공학 > 해양공학분야 BEST
- 후쿠시마 원전 오염수 방류에 따른 지자체 대응 전략
- 시스템다이내믹스를 활용한 평택·당진항 수입 승용차 물동량 예측에 관한 연구
- 블루카본 바이오매스 서식지를 중심으로 한 탄소저감형 해안도시 조성의 필요성
공학 > 해양공학분야 NEW
- 한국항해항만학회지 제48권 제2호 목차
- Traffic Safety Analysis in Mombasa Channel: Integrating Ferry Crossings and Main Transit
- A Preliminary Study on Direct Ethanol SOFC for Marine Applications
최근 이용한 논문
교보eBook 첫 방문을 환영 합니다!
신규가입 혜택 지급이 완료 되었습니다.
바로 사용 가능한 교보e캐시 1,000원 (유효기간 7일)
지금 바로 교보eBook의 다양한 콘텐츠를 이용해 보세요!