난폭운전 및 보복운전의 피해위험요인 분석

• 영문명: The Predictive factor of risky and aggressive driving victimization
• 발행기관: 한국공안행정학회
• 저자명: 신소라(Shin sora)
• 간행물 정보: 『한국공안행정학회보』제29권 1호, 75~98쪽, 전체 24쪽
• 주제분류: 사회과학 > 행정학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2020.03.30

국문 초록

난폭운전과 보복운전으로 피해를 입게 되는 경우 직접적인 피해뿐만 아니라 주변의 운전자나 목격자, 보행자에게도 심리적, 신체적 피해가 발생할 수 있다. 도로에서 발생하는 다양한 위험상황들에 대한 연구가 이미 오래전부터 활발하게 진행되어 온 것과 비교하면 난폭운전 및 보복운전은 최근에서야 불법으로 자리 잡은 개념으로 이에 대한 연구 또한 거의 없다. 이 연구에서는 난폭운전과 보복운전이 단순히 도로에서 발생하는 우연한 상황이 아닌 범죄라고 생각하고 피해자의 측면에서 범죄피해이론에 근거를 두어 피해요인을 분석함으로써 이들의 피해와 피해로 인한 손해를 줄일 수 있는 방안을 제시하고자 피해자의 피해-가해 중첩이론과 생활양식이론에 근거하여 피해자의 개인적 특성과 운전습관, 단속경험 등의 요인을 분석한다. 분석결과를 요약하면, 난폭운전과 보복운전 피해위험요인을 분석한 결과를 보면 두 행위의 유사성은 물론 기존의 대인범죄 피해에서 나타나는 특징들을 찾아볼 수 있었다. 교통법규 단속경험과 난폭운전과 보복운전의 습관이 각각 피해의 위험요인으로 유의미한 영향을 나타내고 있었다. 이러한 결과는 오히려 난폭운전과 보복운전의 피해자들을 위해 오히려 더 간단하고 명료한 피해예방 대책을 가능하게 한다. 난폭운전과 보복운전의 피해자의 피해위험요인이 그들의 잘못된 운전습관에 일부 근거한다는 결과는 범죄피해이론이 처음 발표된 때처럼 피해자 비난의 문제를 유발할 수도 있지만, 피해를 예방하는데 명확한 방안을 제시할 수 있다는 것이 더욱 의미가 있다.

영문 초록

Victimization caused by risky and aggressive driving can result in psychological and physical damage not only direct victim, but also to other drivers, witnesses, and pedestrians around them. Studies of the various hazards that occur while driving on the road have long been actively studied and the types of studies vary. In comparison, however, there is little academic study of risky and aggressive driving, as the concept of risky and aggressive driving has recently become perceived as illegal and has not been taken seriously by people. In this study, risky and aggressive driving is not just an accident occurring on the road, but a type of crime, and the victimization risk factors are analyzed based on victimology theory. It would be meaningful to analyze the risk factors of risky and aggressive driving by using survey data on victims. This study would like to suggest ways to reduce victimization and suffered by victims. To this end, factors such as the victim s personal characteristics, driving habits, and experience of penalty due to violation of traffic laws are analyzed based on the offender-victim overlap theory and lifestyle-exposure theory. In summary, the analysis results are as follows. An analysis of the risk factors of victimization from risky and aggressive driving shows the similarities between groups who experienced victimization from the two offenses. And the victim s character in conventional interpersonal crimes also appears. Experiences of penalty due to violation of traffic laws and the habit of risky and aggressive driving were each showing significant effects as risk factors for victimization. These results rather enable the presentation of simpler and clearer prevention of victimization measures for victims of risky and aggressive driving. The result that the victim risk factor of risky and aggressive driving victims is partly based on their poor driving habits may lead to problems of victim criticism, as was the case when the victimology was first published. However, it is all the more meaningful that we can provide a clear way to prevent victimization.

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 이론적 배경

Ⅲ. 연구 방법

Ⅳ. 분석 결과

Ⅴ. 결 론

키워드

난폭운전(risky driving) 보복운전(aggressive driving) 범죄피해(victimization) 운전습관(driving habit) 교통법규위반(violation of traffic laws) 피해-가해 중첩(offender-victim overlap)