학술논문
항공사 비정상 운항 복구를 위한 리-타이밍 전략과 개미군집최적화 알고리즘 적용
이용수 38
- 영문명
- Airline Disruption Management Using Ant Colony Optimization Algorithm with Re-timing Strategy
- 발행기관
- 한국산업경영시스템학회
- 저자명
- 김국화(Guk hwa Kim) 채준재(Jun jae Chae)
- 간행물 정보
- 『산업경영시스템학회지』제40권 제2호, 13~21쪽, 전체 9쪽
- 주제분류
- 경제경영 > 경영학
- 파일형태
- 발행일자
- 2017.06.30
4,000원
구매일시로부터 72시간 이내에 다운로드 가능합니다.
이 학술논문 정보는 (주)교보문고와 각 발행기관 사이에 저작물 이용 계약이 체결된 것으로, 교보문고를 통해 제공되고 있습니다.
국문 초록
영문 초록
Airline schedules are highly dependent on various factors of uncertainties such as unfavorable weather conditions, mechanical problems, natural disaster, airport congestion, and strikes. If the schedules are not properly managed to cope with such disturbances, the operational cost and performance are severely affected by the delays, cancelations, and so forth. This is described as a disruption. When the disruption occurs, the airline requires the feasible recovery plan returning to the normal operations in a timely manner so as to minimize the cost and impact of disruptions. In this research, an Ant Colony Optimization (ACO) algorithm with re-timing strategy is developed to solve the recovery problem for both aircraft and passenger. The problem consists of creating new aircraft routes and passenger itineraries to produce a feasible schedule during a recovery period. The suggested algorithm is based on an existing ACO algorithm that aims to reflect all the downstream effects by considering the passenger recovery cost as a part of the objective function value. This algorithm is complemented by re-timing strategy to effectively manage the disrupted passengers by allowing delays even on some of undisrupted flights. The delays no more than 15 minutes are accepted, which does not influence on the on-time performance of the airlines. The suggested method is tested on the real data sets from 2009 ROADEF Challenge, and the computational results are compared with the existing ones on the same data sets. The method generates the solution for most of problem set in 10 minutes, and the result generated by re-timing strategy is discussed for its impact.
목차
1. 서 론
2. 항공사 스케줄 복구 문제
3. 리-타이밍을 적용한 ACO 알고리즘
4. 실 험
5. 결 론
Acknowledgement
References
해당간행물 수록 논문
- 손실 비용을 고려한 공정 파라미터 허용차 산출 :
- 스마트폰 구매결정 요인이 재구매 의도에 미치는 영향
- 수하물시스템의 사전할당지점을 이용한 병합제어
- 전사적 PL 대응시스템의 핵심요인이 기업 성과에 미치는 영향
- 공구유연성과 공구관련제약을 고려한 통합공정일정계획을 위한 유전알고리즘
- 사회적 기업의 자료포락분석(DEA)을 통한 경영효율성 평가
- 항공사 비정상 운항 복구를 위한 리-타이밍 전략과 개미군집최적화 알고리즘 적용
- DEA AHP 모형을 통한 철강유통산업에서의 공급업체 선정
- 비즈니스 규칙 기반의 3자 물류 운영 지원
- 정밀제조를 위한 기하공차에서의 윤곽공차 사용
- PLS-MGA 방법론을 활용한 제도론적 관점에서의 공공제도 품질과 사용자 행태의 분석
- 중소기업의 외부 기술협력 네트워크의 다양성과 생산성 향상 :
- 경로분석을 이용한 사업의 효과성 분석 :
- 데이터 클러스터링을 위한 혼합 시뮬레이티드 어닐링
- 효율성 비교를 통한 나노기술 분야별 R&D 전략 수립
- 서비스 중요도를 사용한 서비스나무분석의 개선
- 스마트홈 지능형 서비스 플랫폼을 위한 데이터 마이닝 기법에 대한 적합도 평가
참고문헌
교보eBook 첫 방문을 환영 합니다!
신규가입 혜택 지급이 완료 되었습니다.
바로 사용 가능한 교보e캐시 1,000원 (유효기간 7일)
지금 바로 교보eBook의 다양한 콘텐츠를 이용해 보세요!