학술논문
통합공간이산화 기법을 활용한 하도-제내지 연계 수리해석기법 개발
이용수 36
- 영문명
- Development of a Coupled Channel-Overland Hydrodynamic Model Employing Global Discretization Scheme: Theory and Model
- 발행기관
- 한국방재학회
- 저자명
- 이재영(Lee Jae Young) 남명준(Nam Myeong Jun) 김기영(Kim Ki Young)
- 간행물 정보
- 『2. 한국방재학회 논문집』16권4호, 277~286쪽, 전체 10쪽
- 주제분류
- 공학 > 기타공학
- 파일형태
- 발행일자
- 2016.08.30
4,000원
구매일시로부터 72시간 이내에 다운로드 가능합니다.
이 학술논문 정보는 (주)교보문고와 각 발행기관 사이에 저작물 이용 계약이 체결된 것으로, 교보문고를 통해 제공되고 있습니다.
국문 초록
본 연구에서는 1차원 하도 및 2차원 제내지 영역에 대한 통합공간이산화 기법을 적용한 수치격자를 기반으로 두 영역을 동적으로 완전 연계한 통합수리해석 모형을 개발하였다. 이를 위해 1차원 하도 영역의 절점과 2차원 제내지 영역의 절점을 중첩시킴으로써 절점간의 상관관계를 고려한 통합수치격자 생성기법을 도입하여 공간이산화를 수행하였다. 또한 두 영역간의 시간별 수위/유동에 대한 상호 연속성을 고려하여 동역학적 해석이 가능하도록 경계면 처리기법을 제시하였다. 개발된 통합수리해석 모형을 가상유역에 대해 모의 수행한 결과 하도 및 제내지에서의 수위를 산정한 후 이에 따른 범람수문곡선을 유도하여 제내지의 침수범위 및 침수심 등을 예측할 수 있었다. 아울러 개발된 1/2차원 통합수리해석 모형을 통해 하도에서 제내지로의 범람유량 확산뿐만 아니라 제내지에서 하도로의 범람유량 역유입 현상 역시 양호하게 재현되는 것으로 확인되었다.
영문 초록
An integrated hydrodynamic model was developed by fully coupling based on numerical grid applied global discretization scheme for 1D channel and 2D overland domain. Overlapping 1D channel nodes and 2D overland nodes, spatial discretization was performed introducing global grid generation considered relationship between 1D and 2D nodes. In order to simulate the interaction between channel and overland regime, numerical implementation of coupling for water flow equations was suggested by considering the con-tinuity of time dependent water surfaces/fluxes for both regimes. A hypothetical watershed example was used to demonstrate the ver-ification of a coupled model. The results showed that water surfaces were computed in both channel and overland regime, then inducing flooding hydrograph, the spatial inundation extent and depth in the overland regime were predicted. Moreover, it was ver-ified that the model reproduced well return flows to channel as well as the diffusion of inundation flow.
목차
Abstract
요지
1. 서론
2. 하도-제내지 연계 수리해석 모형 개발
3. 개발모형의 적용
4. 결론
References
키워드
해당간행물 수록 논문
- 서울 지하철 역사 출입구 캐노피 유형화에 관한 연구
- IoT광고의 사회적 재난에 관한 연구
- 기업재난관리자 양성을 위한 기초연구
- 표준화재에 노출된 철근콘크리트 단근보의 하중비 산정에 관한 실험적 연구
- OpenMP를 이용한 병렬 확산파 모형의 침수해석
- Seismic Evaluation of Existing Earth-Cored Fill Dams based on Pseudostatic and FE-Newmark Approaches
- 도시홍수에 대한 사회적 취약성 평가에 대한 연구
- 석문 저류지의 수량 및 수질확보를 통한 물순환 체계 구축 연구
- 실시간 재난관제시스템을 위한 다중영상 매핑 연구
- 정착부 보강철근에 의한 포스트텐션 정착부 극한거동에 대한 실험 연구
- 공공기관 기능연속성 도입을 위한 지침 개발
- 발생 추이 분석에 따른 국내 주요 사고 고위험 유형 식별 방안
- 국가중요시설 보안평가방안
- 도시침수 저감을 위한 최적 소규모저류지의 분산설치 효과
- 트레이용 전기 케이블의 화염전파 특성에 관한 실험적 연구
- UI/UX를 고려한 Web-GIS 기반 도심지 토사재해 통합관리 시스템 프로토타입 개발
- 면내 압축을 받는 폐단면리브로 보강된 곡판의 곡률에 따른 국부좌굴 거동 특성
- 신형식 Tri-Loc 소파블록의 구조적 거동 특성 분석
- 다중 목적 계획법을 활용한 저수지 군 연계운영
- 방화구획 내 스틸창호의 내화성능에 관한 실험적 연구
- 환경창을 이용한 다기능보의 친환경 준설시기에 관한 연구
- 과립형 광물의 액상 에탄올 수착 용량 및 속도에 대한 고찰
- 콘크리트 넓은 보의 횡방향 전단보강에 관한 실험적 연구
- 간단한 열분해 모델을 이용한 철도차량 감지기 수치해석
- 화재 중 원형강관의 탄성좌굴 거동 분석
- 아름답고 안전한 소하천 가꾸기 공모전 선정기준 개발
- 강설 빈도를 이용한 지역별 제설제 적정 보유량 산정기법 개발
- 도심지 도로의 인적취약성 지표를 고려한 토석류 위험도 평가 연구
- I형 강거더교의 여유도 평가
- 국가재난 및 수자원관리시스템을 활용한 하천시설물에 대한 홍수피해 함수 개발에 관한 연구
- 내부 구속 중공 철근 콘크리트 구조를 적용한 풍력 타워의 단면설계
- 통합공간이산화 기법을 활용한 하도-제내지 연계 수리해석기법 개발
- 수치해석을 이용한 유리커튼월용 수막노즐 개발
- 금호강 유입 지천의 비점오염원 유달율 산정에 관한 연구
- 패널모형을 이용한 자연재해 피해의 결정요인에 관한 고찰
- 지역 소하천 설계폭에 대한 기존 공식의 적정성 검토
- 하천제방의 제내지 비탈면의 훼손에 따른 영향성 평가
- 재령 및 섬유혼입률에 따른 고강도 강섬유보강 콘크리트의 휨 성능 평가
- 다목적 최적화 기법을 이용한 투수성 포장의 최적 설치
- 합성형 단면을 갖는 풍력발전 타워구조물에 대한 신뢰성 해석
참고문헌
교보eBook 첫 방문을 환영 합니다!
신규가입 혜택 지급이 완료 되었습니다.
바로 사용 가능한 교보e캐시 1,000원 (유효기간 7일)
지금 바로 교보eBook의 다양한 콘텐츠를 이용해 보세요!