선박배기가스 유해물질 저감을 위한 선박용 SCR 시스템 요소기술에 관한 소개

• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 박윤용 송하철 심천식 안기주 박기영
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회 학술대회논문집』2015년 추계학술대회, 77~78쪽, 전체 2쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2015.10.30

국문 초록

산업화로 인하여 토지의 사막화, 물부족, 오존층 파괴, 지구 온난화 등 많은 환경문제가 발생되었으며 아직 진행 중에 있다. 이에 UN에서는 환경 규제를 강화하였으며 국제해사기구(IMO:International Maritime Organization)에서는 선박의 배기가스 규제 강화를 위하여 NOx(질소산화물) 및 SOx(황산화물)의 배기량을 줄이도록 하고 있으며 2016년부터는 본격적으로 규제하려 하고 있다. 상기의 규제 물질 중 NOx를 제거하는 선택적환원촉매(SCR:Selectivity Catalytic Reduction) 시스템은 선박의 배기가스가 지나가는 통로에 요소수(Urea)를 분무하여 260℃ 이상의 높은 온도에서 요소수에 있는 암모니아가 배기가스에 있는 NOx와 반응, 결합함으로서 NOx를 질소와 산소로 분리, 제거하는 방식이다. 하지만 선박의 경우 대부분 엔진이 2행정으로 배기가스 온도가 일반적으로 180℃~220℃이기 때문에 요소수에 있는 암모니아가 배기가스에 있 는 NOx와 반응하지 않아 환원률이 높지 않다. 이에 우리는 초미세기포를 이용하여 낮은 온도에서도 반응할 수 있는 요소수 및 요소수 활성화기기를 개발하여 상기의 문제점들을 최소화 할 수 있도록 하였다. 또한 SCR 시스템의 점성유동해석을 통하여 보다 효율적인 SCR 시스템의 개발을 할 수 있도록 기여하였다

목차

1. 서 론

2. 효율극대화 나노버블 생성 기술

3. 나노버블 요소수 삽입 기술

4. SCR 시스템의 효율성 향상을 위한 유동해석

5. 결 론

감사의 글

키워드

요소수 활성화 초미세기포 나노 수소 선택적환원촉매 점성유동해석