중국 물류원구 활용 방안에 관한 연구

• 영문명: Utilizing China’s Logistics Parks －An Overview and Proposals－
• 발행기관: 한국물류학회
• 저자명: 최경숙(Kyoung-Suk Choi) 송채헌(Chae-Hun Song)
• 간행물 정보: 『물류학회지』제24권 제4호, 1~27쪽, 전체 27쪽
• 주제분류: 경제경영 > 무역학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2014.11.30

국문 초록

중국의 물류원구는 1998년 션전핑후물류기지(深圳平湖物流基地)를 시작으로 약 15년 동안 급속도로 확대⋅발전해 왔으며, 물류기능의 중심점 역할을 수행함으로써 지역과 국가 경제를 선도해오고 있다. 현재는 중국 내 348개의 물류원구 가 운영 중에 있으며 건설 중인 곳이 241곳, 그리고 165곳이 계획 중에 있다. 향후 중국 정부는 물류원구의 확대 정책을 밝히며, 2013년에는 국가발전 및 개혁위원회와 국토자원부 등 12개 관련 부처가 ｢전국물류원구발전규획 2013-2020｣을 발표하게 되었다. 중국내에서 물류원구의 중요성이 증대됨에 따라 본 연구는 물류원구의 발전 현황 및 관련 정책, 그리고 톈진시의 다양한 물류원구 사례를 통하여 중국의 물류원구에 대한 이해를 돕고자 하였다. 동시에 우리 기업이 물류원구를 어떻게 활용할 수 있을지 몇 가지 시사점을 도출하였다. 이러한 연구 결과는 중국시장 진출을 고려하는 우리 기업들에게 물류원구의 선택과 활용 방안에 대한 참고 자료로 활용될 수 있을 것으로 보인다.

영문 초록

In 1998, Pinghu’s logistics hub was first launched in Shenzen, China’s logistics parks have been proliferating rapidly over the past 15 years. As China’s main logistics infrastructure, the parks have played a critical and central role to the development of regional and national economy. Today, 348 logistics parks are in operation, 241 are under construction, and an additional 165 have been planned. As an integral part of China’s national development strategy to sustain economic growth, the government has formally announced plans for further expansion in 2013 with “The National Logistics Parks Development Plan 2013-2020” published jointly by the National Development and Reform Committee and the Ministry of Land and Resources. In view of the rising importance of China’s logistics parks, this study provides a comprehensive assessment of the logistics parks, detailing their past development and future plans, as well as a case study of Tianjin logistics parks. The study also offers a number of proposals for Korean businesses on how best to access and utilize China’s logistics parks.

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 중국 물류원구의 의의

Ⅲ. 물류원구의 발전 현황 및 정책

Ⅳ. 중국 물류원구 활용 방안

Ⅴ. 결 론

< 참고문헌 >

< 국문초록 >

키워드

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