실습선 한바다호의 저속 항해시 최소안전 이격거리에 관한 연구

• 영문명: A Study on the Minimum Safe Distance Under the Low Speed Sailing of T.S. HANBADA
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 박영수(Young-Soo Park) 지상원(Sang-Won Ji) 이윤석(Yun-Sok Lee) 정창현(Chang-Hyun Jung) 정진아(Jin-A Jeong) 정민(Min Jung)
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회지』제29권 제10호, 833~838쪽, 전체 6쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2005.12.31

국문 초록

이 논문은 M 방송국이 요청한 100m ~ 500m의 이격거리를 유지하기 위하여 실습선 “한바다”호와 행사지원 선박과의 최소 안전이격 거리에 대하여 다룬 것이다. 이 최소안전 이격거리는 조종곤란도를 정량적으로 평가하는 ES Model과 해상교통류 시뮬레이션을 이용하여 평가하였는데 그 결과는 2노트로 항진하는 실습선 “한바다”호의 경우 약 260m이고 이 값을 실제의 값과 비교하였다.

영문 초록

This paper is to investigate the minimum safe distance between T/S Hanbada and a group of vessels participating in the event hosted by M broadcasting station who asked T/S Hanbada to keep a distance from 100m ~ 500m. The minimum safe distance was assessed by using ES Model which evaluates quantitatively the difficulty of shiphandling, and the simulation of marine traffic flow. As a result the minimum safe distance of T/S Hanbada moving at a speed of 2 knots turns out about 260m and is compared with the actual value.

목차

요약

Abstract

1. 서론

2. 한바다호의 지원 및 이격거리 개요

3. 한바다호의 저속항해시 최소안전 이격거리 검토를 위한 시뮬레이션 조건

4. 평가모델

5. 시뮬레이션 검토 결과

6. 한바다호 항해 결과에 의한 이격거리 분석

7. 결론

참고문헌"

키워드

최소안전 이격거리 해상교통류 시뮬레이션 안전운항 조선곤란성 Minimun safe distance Marine traffic simulation Safe navigation Shiphandling difficulties