한ㆍ중ㆍ일 물류거점 지역간 물류인프라 잠재적 경쟁력 비교 분석

• 영문명: A Comparison of the Potential Competitiveness in Logistics Infrastructure of Major Distribution Centers in Korea, China, and Japan
• 발행기관: 한국경제통상학회
• 저자명: 이명헌(Myunghun Lee)
• 간행물 정보: 『경제연구』經濟硏究 第30卷 第2號, 17~33쪽, 전체 17쪽
• 주제분류: 경제경영 > 경제학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2012.05.31

국문 초록

본 논문은 한국, 중국, 일본 3국간 잠재적 물류경쟁력을 비교하기 위하여 Shephard 투입물거리함수를 사용하여 물류거점도시를 대상으로 지역생산의 기술효율성과 물류인프라의 암묵가격을 가중 종합한 물류경쟁력 지수를 산정하였다. 세 나라 10개 물류거점지역의 잠재 경쟁력지수를 산정한 결과, 중국 청도, 심천, 대련, 일본 오사카, 중국 천진이 1위부터 5위를 각각 차지하였으며 현재 중국과 한국에서 물류허브로서의 핵심 축을 담당하는 상해와 인천은 각각 6위와 8위로 나타났다.

영문 초록

To compare potential competitiveness in logistics of Korea, China, and Japan, this paper constructs a logistics competitiveness index, which is the weighted sum of technical efficiency of regional production and shadow price of logistics infrastructure for ten major distribution centers in three countries derived by estimating Shephard input distance function. Empirical results indicate that Qingdao, Shenzhen, Dalian, Osaka, and Tianjin rank first through fifth in the potential logistics competitiveness, respectively. Shanghai and Incheon rank sixth and eighth, respectively.

목차

요약

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 3국의 물류거점지역별 물류동향

Ⅲ. 분석모형

Ⅳ. 분석결과

Ⅴ. 결론

참고문헌

Abstract

키워드

동북아 물류거점지역 경쟁력 기술효율성 물류인프라 암묵가격 투입물거리함수 competitiveness of major distribution centers in the northeast Asia technical efficiency shadow price of logistics infrastructure input distance function