국제물류 환경변화와 우리나라 항만의 활성화 전략

• 영문명: Suggestions on the Avitation Strategy of the Korean Port under the Rapidly Changing Environment of the International Logistics
• 발행기관: 한국물류학회
• 저자명: 강영문(Kang, Young-moon)
• 간행물 정보: 『물류학회지』제14권 제2호, 49~71쪽, 전체 23쪽
• 주제분류: 경제경영 > 무역학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2004.09.30

국문 초록

본 연구에서는 우리나라 항만의 활성화방안을 국제물류 환경변화를 토대로 다각적으로 제시하고자 하였다. 우리나라의 동북아 물류중심기지의 핵심내용은 광양항과 부산항의 활성화에 있다. 따라서 본 연구는 우리나라 항만중에서도 광양항과 부산항에 포커스를 맞추어서 분석하였다. 우리나라 항만이 활성화되어 동북아 허브항만으로 발돋움되려면 무엇보다 항만 개발이 적기에 이루어져야 된다. 이를 위해서는 현재 불합리하게 추진되고 있는 SOC투자를 정치적 사회적 관점이 아닌 경제적 차원에서 재조정해야 된다. 항만개발에 있어서도 우선순위를 정하여 경쟁력이 있는 항만에 집중해야 된다. 항만투자의 민간유치전략도 다양하게 추진하여 항만이 적기에 개발될 수 있도록 해야 된다. 항만운영에서도 비합리적인 노무공급시스템과 항만경영 등을 선진화하고, 다양한 인세티브제도를 도입하여 환적화물을 적극 유치해야 된다. 광양항과 부산항도 우리나라 항만의 동북아 허브항만 구축이라는 큰 목표하에 통합운영해야 된다.

영문 초록

The objective of this paper is to suggest the port competitive strategies in korea to cope with changes in international logistics environments. the task of our country is to construct northeast asian hub port in our country. As the environments of northeast asian countries changes dynamically we should keep up with the situations which require to meet the globalized level of international logistics services. Such as international coordination networks system, effective management of Port Authority, customer-oriented port magement system. reformation of labor system. The efficient management of port is essential to cope with large-sized container ship, especially we should make a strategic effort to attract the trasshipment cargo.

목차

국문초록

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 국제물류 환경변화

Ⅲ. 우리나라 항만의 동북아 허브 여건

Ⅳ. 우리나라 항만의 경쟁력 강화 전략

Ⅴ. 결론

<참고문헌>

키워드

허브항만 국제물류 항만운영 hub port international logistics management of port