부산항 컨화물의 연안환적운송 활성화에 관한 연구

• 영문명: A Study for Coastal T/S Transport Activation of Busan Port Container Cargoes
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 채희정(Hee-Jeong Chai) 안기명(Ki-Myung Ahn) 김광희(Kwang-Hee Kim)
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회지』제32권 제3호, 159~165쪽, 전체 7쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2008.04.30

국문 초록

우리나라 연안컨테이너운송 서비스는 1995년 이후 한진과 대한통운이 연안항로에 전용선을 투입하여 운송서비스를 실시하였으나 연안컨테이너 물동량의 감소로 인하여 운항채산성이 악화되어 1999년 대한통운이, 2006년 5월에는 (주)한진이 연안컨테이너운송서비스를 중단하였다. 이로 인하여 국내외 선사들은 우리나라 항만간에 발생하는 환적화물의 처리 및 적시 운송에 어려움을 겪고 있다. 화주측면에서도 연안운송이 아닌 도로운송 등을 이용함으로써 물류비의 증가는 물론 운송지체에 따른 시간적 손실이 발생하고 있다. 따라서, 본 연구는 국내 연안컨테이너운송체계의 현황과 문제점을 파악하여 그 해결방안으로 몬테카를로 분석기법을 통해 컨테이너 연안운송분야에 외국적 외항선박이 투입되었을 경우의 경제적 효과에 대해 분석하였다.

영문 초록

The coastal shipping transport for containers had been serviced by Hanjin Transpotation Co., Ltd. and Korea Express Co., Ltd. from 1995. But Korea Express Co., Ltd. and Hanjin Transpotation Co., Ltd had stopped a coastal shipping transport service routed Busan-Incheon bemuse of getting worse of operation balance in 1999 and 2006 respectively. As a result of these situations, korean-flag and foreign-flag fleets are having difficulty in handling T/S cargos and in-time transport service among inter-ports in korea. As shippers also use lorry to transport their cargos than using costal shipping, it occurs increasing in national logistics' cost as well as time-consuming due to congestion on the road. Therefore, this paper identifies not anly current costal shipping transport systems but also those problems and analyses a economic effect in case of participation in the costal shipping transport service by foreign-flag vessel using monte carlo simulation.

목차

1. 서 론

2. 우리나라 연안환적화물운송의 필요성

3. 부산항 수출입 컨화물의 연안운송 기종점분석

4. 몬테카를로 시률레이션 분석

5. 결 론

키워드

환적 연안컨테이너운송 전략적제휴 몬테카를로 분석기법 T/S Costal shipping Strategic alliance Monte carlo simulation