중국의 물류산업 변화와 정부의 녹색물류정책

• 발행기관: 중앙대학교 한국전자무역연구소
• 저자명: 서용원(Yong-Won Seo) 신경환(Kyung-Whan Shin)
• 간행물 정보: 『전자무역연구』제8권 제2호, 131~154쪽, 전체 24쪽
• 주제분류: 사회과학 > 무역학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2010.05.30

국문 초록

중국은 현재 내수시장 확대와 서비스산업 발전에 정책적인 목표를 가지고 있다. 특히 중국의 물류산업은 늘어나는 수요에 비해 낙후되어 있다. 그러나 규제를 지나치게 강화하면 물류기업의 수익성이 약화되고 사업이 위축될 우려가 있으며 이는 곧바로 사회 산업 전반에 영향을 미칠 수 있다. 현재 중국의 에너지정책은 에너지 절감이 아니라 에너지의 안정적인 확보에 있다. 또한 환경보호에 대한 인식보다는 미국과의 무역마찰 등을 우려한다. 인프라 구축과 기술개발을 통해 물류의 효율성 개선이 나타나고 이러한 부수적인 효과가 현재 중국의 녹색물류이다. 본 논문의 목적은 중국정부의 녹색물류산업 정책을 분석하여 중국의 거시적인 환경정책과 산업발전 방향을 이해함으로써 한국 물류기업의 중국 진출과 협력확대에 기여하는 것이다.

영문 초록

China currently directs political aims to expand domestic market and develop service industry. China especially lags behind other nations in the distribution industry, comparing to its increasing demands. Strengthening the regulations excessively would cause Chinese deteriorating profits and receding business. As a result, this will immediately affect the industry overall. Current main line for Chinese energy policy is not to reduce energy but to stably manage to acquire energy. Besides, China is more concerned with having trade dispute with America rather than recognizing the protection of the environment. Building infrastructure and developing technology will bring China a better and stronger effectiveness of green logistics. This by-effect is present Chinese green logistics. The purpose of this paper contributes to understanding Chinese policy toward environment and the level of industry. Therefore, help Korean logistic industry to successfully enter the Chinese market.

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 중국물류시장과 물류정책

Ⅲ. 중국의 녹색물류정책

Ⅳ. 중국 녹색물류 발전의 제약

Ⅴ. 결 론

참고문헌

키워드

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