A Study on the Differences in LDSP Business Models between Korea, United States, Japan, and China

• 영문명: A Study on the Differences in LDSP Business Models between Korea, United States, Japan, and China
• 발행기관: 한국물류학회
• 저자명: 구병모
• 간행물 정보: 『물류학회지』제33권 제2호, 23~32쪽, 전체 10쪽
• 주제분류: 경제경영 > 무역학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2023.04.30

국문 초록

본 논문은 최근의 디지털 전환, 디지털 트윈, 공유경제, 공유경제 비즈니스 모델, 물류 O2O, 물류디지털 플랫폼, 물류 디지털 공유플랫폼 등에 부합되고 범 산업분야의 제4차 산업혁명시대의 핵심기술인 AI, Big Data, AMR, AGV, UAM 등과 공동사용 및 협업이 가능한 대상을 연구한 결과이다. 핵심적으로 연구한 분야는 온라인기반의 물류 공유 경제 비즈니스 모델(Logistics digital sharing platform, LDSP)이다. 한국의 LDSP를 기준으로 미국, 일본, 중국을 대표하는 기업들을 연구의 대상으로 하여 동 분야 모델을 연구하였다. 코로나19 팬데믹의 영향으로 출장연구 대신 온라인, 서지연구, 해당국가 전문가 참여연구, 해당국가에 설치된 한국법인장 등을 대상으로 일반 및 심층인터뷰 등으로 연구하였다. 연구방법론으로 비즈니스 모델 캔버스(Business Model Canvas, BMC)를 사용하여, BMC의 9개 구성요소를 핵심인자로 국가별 LDSP 비즈니스 모델을 비교의 수단으로 사용하였다. 연구결과 한국과 미국의 LDSP에서는 VP, CRM, RS, KA, KP에서 차이점이 도출되었고, 일본의 LDSP에서는 VP, CRM, RS, KR 요소에서 차이점이 연구되었다. 중국의 LDSP와 비교결과에서는 VP, CRM, KA 구성요소에서 상이점이 도출되었다.

영문 초록

This paper is the results of studies of subjects that accord with the recent digital transformation, digital twin, sharing economy, logistics O2O, logistics digital platform, etc., and can be jointly used and can collaborate with AI, Big Data, AMR, AGV, UAM, etc. The core studied field is the logistics digital sharing platform(LDSP) business model, which is called an online-based logistics sharing economy business model. Based on South Korean LDSP, the models in the same field were studied with companies representing the United States, Japan, and China. Due to the influence of the COVID-19 pandemic, instead of studies abroad, studies were conducted with online, bibliographic studies, studies in which experts in the relevant country participated, and the heads of South Korean corporations installed in the relevant countries through general and in-depth interviews. Using the business model canvas(BMC) as a research methodology, nine components of the BMC were used as a means of comparison of LDSP business models by country as key factors. As a result of the study, differences were derived from components VP, CRM, RS, KA, and KP in the LDSPs in South Korea and the United States, and differences in components VP, CRM, RS, and KR were studied in the Japanese LDSP. In comparison with LDSP in China, differences were derived from components VP, CRM, and KA.

목차

Ⅰ. Background and Purpose of the Study

Ⅱ. Review of Previous Studies and Summary of Issue Terms

Ⅲ. Major Functions of LDSP Business Models by Country

Ⅳ. Conclusion

References

키워드

물류 디지털 공유플랫폼 물류O2O 화물과 차량 매칭 비즈니스모델 캔버스 Logistics Digital Sharing Platform Logistics O2O Matching Cargo and Vehicle Business Model Canvas