차량용 연료첨가제 위험성 평가 연구

• 영문명: A Study on the Risk Assessment of Fuel Additives for Vehicles
• 발행기관: 한국화재소방학회
• 저자명: 김주석 나용운
• 간행물 정보: 『한국화재소방학회 학술대회논문집』2022년도 추계학술대회 논문집, 71~71쪽, 전체 1쪽
• 주제분류: 공학 > 공학일반
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2022.11.17

국문 초록

현재 차량 연료 효율을 높이기 위해서 차량용 연료첨가제를 사용한다. 차량용 연료첨가제의 경우 인화성액체로 추정되는 물질이다. 이 물질의 경우 대형쇼핑몰, 인터넷, 자동차용품 판매점, 주유소 등에서 쉽게 구할 수 있다. 따라서 주변에서 쉽게 구할 수 있는 인화성액체로 구성된 차량용 연료첨가제의 위험성을 평가할 필요가 있다. 본 연구에서는 현재 가장 많이 유통되고 사용되는 차량용 연료첨가제의 위험성 평가 및 분류 기준을 위험물안전관리법의 시험방법과 ｢UN 위험물 운송에 관한 권고 모델 규칙(Recommendations on the Transport of Dangerous Goods Manual Regulations)｣의 시험방법으로 위험성을 평가 차량용 연료첨가제의 위험성을 확인하였다. 대부분 관련법을 만족하나, 외국산의 경우 위험성 평가가 제대로 이루어지지 않아 위험성 표기가 누락, 소량포장의 경우 위험성 표시 예외 사항에 해당하는 물질로 주의 문구가 표시되지 않은 제품도 있었다. 차량용 연료첨가제는 위험물안전관리법상 위험물로 분류, 대부분의 연료첨가제가 제4류 위험물 제2석유류, 일부 제품은 제1석유류, 제3석류유로 분류되었다. ｢UN 위험물 운송에 관한 권고 모델 규칙(Recommendations on the Transport of Dangerous Goods Manual Regulations)｣에서 60도 이하의 인화점을 가지는 액체는 위험물을 Packing Group으로 관리하고 있다. 따라서 화재 예방과 안전 확보를 위해서 판매 유통과정에서 안전관리가 필요하다. 대부분의 연료첨가제는 개방식 인화점 측정에서 인화가 되는 동시에 연소가 되는 현상이 확인되었다. 높은 상대 휘발도 또는 물질 고유의 증기압이 낮아 외부의 열원으로 인하여 쉽게 인화성 증기 발생하여 쉽게 점화되는 것으로 추정된다. 차량 엔진 내에서 연소를 촉진하여 미연소물질을 제거하는 것으로 추정된다.

키워드

Fuel Additives Risk Assessments Vehicles