연속주행시간을 고려한 운전자 위험운전행동의 정량화 방법

• 영문명: Quantification Method of Driver's Dangerous Driving Behavior Considering Continuous Driving Time
• 발행기관: 한국전자통신학회
• 저자명: 이현미(Hyun-Mi Lee) 이원우(Won-Woo Lee) 장정아(Jeong-Ah Jang)
• 간행물 정보: 『한국전자통신학회 논문지』제17권 제4호, 723~728쪽, 전체 6쪽
• 주제분류: 공학 > 전자/정보통신공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2022.08.30

국문 초록

본 연구는 운전자의 위험운전행동을 평가하고 정량화한 방법에 관한 것이다. 정량화 방법은 차량의 운행을 시작 이후 휴식 없이 연속적으로 주행한 시간, 과속, 급가속, 과속주행 시간 등 다양한 주행정보를 실시간으로 산출하도록 한다. 이러한 정량화된 위험운전행동 값은 개별로 안전운전지수로 제공하거나, 도로를 운행하는 운전자에 대하여 집단에 대한 평가 혹은 차량군에 대한 평가 등으로 객관화하는데 사용할 수 있다.

영문 초록

This study is a method for evaluating and quantifying driver's dangerous driving behavior. The quantification method calculates various driving information in real time after starting the vehicle operation such as the time that the vehicle has been continuously driven without a break , overspeed, rapid acceleration, and overspeed driving time. These quantified risk of driving behavior values can be individually provided as a safe driving index, or can be used to objectify the evaluation of a group of drivers on roads, or vehicle groups such as cargo/bus/passenger vehicles.

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 데이터 수집 및 연구 방법론

Ⅲ. 실증 및 분석 결과

Ⅳ. 결론 및 향후 과제

References

키워드

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