원형 RC 교각기둥의 내진설계

• 영문명: Earthquake-resistant Design of Circular RC Pier Columns
• 발행기관: 한국방재학회
• 저자명: 국승규(Kook, Seungkyu) 김준범(Kim, Junbum)
• 간행물 정보: 『2. 한국방재학회 논문집』 21권1호, 261~268쪽, 전체 8쪽
• 주제분류: 공학 > 기타공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2021.02.28

국문 초록

일반교량 내진설계의 목적은 붕괴방지수준을 확보하는 것이며 결정적인 구조부재는 교각기둥이다. 붕괴방지수준을 확보하기 위해서는 교각기둥의 지진거동에 의거하여 연성/취성 메카니즘을 구성하여야 하며 이는 교각기둥의 휨/전단 성능곡선에 기반하여야 한다. 이 연구에서는 일반교량의 원형 RC 교각기둥을 대상으로 높이, 직경 및 횡철근비의 설계인자가 휨/전단성능곡선에 미치는 영향을 파악하고 성능곡선을 중첩하여 지진거동을 분석하였다. 분석결과로부터 연성메카니즘 구성에 필요한 조건을 제시하였다.

영문 초록

The purpose of earthquake-resistant design for typical bridges is to secure no-collapse requirements, and pier columns are essential structural members. To secure no-collapse requirements, a ductile/brittle mechanism should be designed according to the seismic behaviors of pier columns. These formations should be based on the flexure/shear performance curves of pier columns. In this study on the circular reinforced concrete pier columns of typical bridges, the effects of design factors such as height, diameter, and transverse reinforcement ratio on the flexure/shear performance curves are determined. The seismic behaviors of the pier columns are analyzed by overlapping the performance curves. Conditions are proposed for ductile mechanism formation based on the study results.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. RC 교각기둥의 지진거동

Ⅲ. 해석대상 교각기둥

Ⅳ. 성능곡선과 휨항복모드

Ⅴ. 결론

키워드

일반교량 붕괴방지수준 연성/취성 메카니즘 휨/전단 성능곡선 원형 RC 교각기둥 Typical Bridges No Collapse Requirement Ductile/Brittle Mechanism Flexure/Shear Performance Curves Circular RC Pier Column