왜 SRT를 이용하는가?: 수서역 이용자를 대상으로

• 영문명: Why Use SRT?: For Users of Suseo Station
• 발행기관: 한국상품학회
• 저자명: 권재오(Kwon, Jae Oh) 나준희(Na, June-Hee)
• 간행물 정보: 『상품학연구』제37권 제2호, 79~85쪽, 전체 7쪽
• 주제분류: 경제경영 > 경제학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2019.04.30

국문 초록

2016년 12월 9일, 우리나라 철도 역사에서 새로운 시작을 알리는 SRT가 개통되었다. SRT의 개통으로 인해 약 150여 년 동안의 독점체제가 무너졌다. 철도에서 경쟁이 시작되었다. SRT는 수서역, 동탄역, 지제역까지는 전용노선으로 운행한다. 경부고속철도는 천안아산역부터 부산역까지 공용노선으로 운행한다. 호남고속철 도는 천안아산역부터 목포역까지 KTX와 공동으로 노선을 사용한다. SRT는 2018년 11월 기준, 누적 수송인원이 약 1760만 명을 넘어섰다. 이용객은 지속적으로 증가하고 있다. SRT는 경쟁 상대인 KTX에 비해 요금이 다소 저렴하 다. 수서역을 활용하기 때문에 서울 강남 및 성남 인근 주민들의 접근성도 매우 높다. 개통 초기라 운행되는 차량이 깨끗하고 편안하다는 이점도 있다. 이 같은 이점을 바탕으로 SRT는 시장에서 KTX와 치열하게 경쟁하고 있다. 이에 따라 본 연구는 srt를 이용하는 이유를 실증적으로 점검하고자 하였다. 본 연구는 독립변수로 SRT 서비스의 접근성, 경제성, 쾌적성, 연계성으로 설정하였다. 매개변수는 효용성과 기업이미지로 설정하였다. 종속변수로는 재이용의도로 설정하였다. 연구결과, 접근성, 경제성, 쾌적성, 연계성은 효용성과 기업이미지에 긍정적인 영향을 미쳤으며, 효용성과 기업이미지는 재이용의도에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 확인되 었다.

영문 초록

On December 9, 2016, the SRT opened to mark a new beginning in the nation s railway history. The opening of the SRT brought down the monopoly system for about 150 years. Competition has begun on the railway. The SRT runs on a dedicated route to Suseo Station, Dongtan Station and Jije Station. The Seoul-Busan high-speed railway runs on a public route from Cheonan Asan Station to Busan Station. The Honam high-speed railway uses the route jointly with KTX from Cheonan Asan Station to Mokpo Station Mokpo. As of November 2018, SRT had a cumulative number of transport personnel exceeding about 17.6 million. The number of users is increasing steadily. SRTs are somewhat cheaper than their rivals, KTX. The access of residents near Gangnam and Seongnam in southern Seoul is also very high because they use Suseo Station. It also has the advantage of being clean and comfortable in the early days of operation. Based on these benefits, SRT is fiercely competing with KTX in the market. Accordingly, the purpose of this study was to examine empirically the reasons for using SRT. This study was established as an independent variable with the accessibility, economics, comfort and connectivity of SRT service. Mediation variables are set for utility and corporate image. Dependent variables were set as intended for reuse. The results of the study showed that accessibility, economics, comfort an

목차

I. 서 론

II. 이론적 배경과 가설의 설정

III. 연구방법i7

V. 결 론

키워드

SRT 접근성 경제성 쾌적성 연계성 효용성 기업이미지 재이용의도 SRT accessibility economics comfort connectivity utility corporate image, reuse