학술논문
차세대 전자해도 표준의 배포방안 및 응용방안
이용수 88
- 영문명
- The Distribution and Application Method of Next-Generation Electronic Navigational Chart‘s Standards
- 발행기관
- 한국항해항만학회
- 저자명
- 김성곤(Seong Gon Kim)
- 간행물 정보
- 『한국항해항만학회 학술대회논문집』2017 추계학술대회논문집, 115~116쪽, 전체 2쪽
- 주제분류
- 공학 > 해양공학
- 파일형태
- 발행일자
- 2017.11.02
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국문 초록
본 논문에서는 이와같은 S-100 범용수로데이터모델(Universal Hydrographic Data Model)로 대별되는 차세대 전자해도가 e-Navigation 서비스 전략 지원은 물론이며 다양한 해양 정보, 서비스에서 발생되는 다양한 요구사항을 수용 할 수 있기 위한 차세대 전자해도 목적 다양성을 지원을 위한 표준화 전략을 제시하고 있다. IMO는 공통 해양 데이터 구조(Common Maritime Data Structure)로 IHO의 차세대 전자해도 표준인 S-100을 활용하고 있는데 이는 e-Navigation 실현을 위한 핵심 요소로 공통 데이터 모델이 필요함을 뜻하는 것으로써 e-Navigation은 해양안전뿐만 아니라, 해양 정보 및 서비스 관점에서도 새로운 ICT 융합 패러다임의 도입이 필요함을 적시하고 있다. 본 논문에서는 IMO는 공통 해양 데이터 구조로 활용되고 있는 S-100 표준의 내용 및 활용 방법을 이해하기 위해 모델 기반 데이터 표현 및 참조 모델에 대해 살펴보고 S-100 표준의 프로파일 기준 표준으로써 활용되었던 ISO/TC211 표준의 구성 및 역할을 살펴봄으로써 목적 다양성을 지원하는 차세대 전자해도 표준화를 위해 요구되는 표준화 항목이 무엇이며 상호간에 어떻게 연관되어 활용되는지 살펴본다.
영문 초록
In this paper, we propose a standardization strategy for next generation electronic navigational chart which can be classified as S-100 Universal Hydrographic Data Model, to accept various requirements arising from various marine information and services as well as support e-navigation service strategies. IMO uses the next generation electronic chart standard, S-100 as Common Maritime Data Structure. It means that a common data model is needed as a key element for realization of e-Navigation and also points out that a new ICT convergence paradigm is needed not only for marine safety but also for maritime information and services. this paper considers he model-based data representation and reference model in order to understand the content and use of the S-100 standard and also considers the interconnectivity and role of the ISO/TC211 standards, which are being used as base standards for profiling to develop S-100 standard. Finally, we look at what standardization items are required for standardization of next generation electronic navigational chart supporting multi-purpose and how they are used mutually.
목차
키워드
해당간행물 수록 논문
- 선박조종시뮬레이터를 이용한 해기사 SRK 행동 측정 방법 고찰
- 선박 접이안용 계선주 성능 평가에 관한 연구
- 동해권역 Loran-C 신호품질 분석
- 해사 MRV 규제 분석을 통한 대응 시스템 구축 방안에 관한 연구
- eLoran 및 GPS의 NMEA 신호를 이용한 자동 스위칭에 관한 연구
- 환경 외란의 불확실성을 고려한 선박 항로 최적화 기법 연구
- Development of Standard e-Navigation Phrases
- 승객탈출분석 개정 동향 및 인명대피실험 기반 적용 시 고려사항
- 수치해석을 통한 고속활주선의 횡방향 Step적용 위치에 관한 연구
- 항만 방사선감시기의 검색환경 분석 연구
- 선박 초기 화재 대응을 위한 소화기 가상 훈련
- 일본 연안역에 입지한 해양건축물의 변천과정과 이용실태에 관한 연구
- 점멸식 해상용 등명기 기술개발 동향 및 개발 사례
- 중소규모 보관창고의 자동화를 위한 프레임워크 연구
- 해사클라우드 환경에서 해사ID의 효율적인 등록을 위한 선박ID 연동 시스템의 구조 설계
- 수로측량정보의 e-Navigation 서비스 다목적 활용방안
- 부산항 항로표지 영상감시시스템 구축 사례
- KASS 기준국 후보지 환경 분석
- HNS 사고 대비/대응 전용 방제자원 적정배치에 관한 연구
- 연안 여객선용 CBT 프로그램 개발을 위한 안전 여객 대피 요소 검토
- 혼승 선박에서의 의사소통 능력 향상을 위한 기초 대화 연구
- Suggestions on the Development of Standard Engineering Communication Phrases
- 플라스틱 부표의 해상 환경에 따른 특성 연구
- Technical Notes on Radio Navigation Services, Including MSI
- 항해사 인지 지각 검사도구 개발
- 고속활주선의 운동성능 평가를 위한 수치해석적 추가 연구
- 해양오염사고 시각화에 관한 연구
- 선박화재 시 비상대응절차에 관한 사례연구
- 해수욕장의 가치와 만족간의 영향
- 부표정비선 추진장치 및 크레인 형식에 관한 고찰
- Experimental Study on Force and Yaw Moment Acting on Ship in Regular Wave with Various Wave Direction
- 신속성과 정확성을 고려한 항로 추론 방법 연구
- 해양분야에서 생태적 인터페이스 설계(Ecological Interface Design) 방안
- A Study on Development and Assessing Situation of Hai Phong Logistics
- A Study on Load Vibration Control in Crane Operating
- 명량수도 조류관측시스템 설계 및 구축에 관한 고찰
- 한국형 e-Navigation 운영 시스템의 데이터 메시지 큐잉을 위한 AMQP 분석
- 지상파 전파항법시스템에 적용하기 위한 eLoran Emulator 개발
- 해사영어 전문용어에 관한 연구
- 실시간 가중치를 갖는 타원형 범퍼의 겹치는 면적을 계산하기 위한 연구
- 독립전원 해상교통 안전 지시 신호 및 식별 표시판 관련 연구
- 해사 메시징 서비스 통신을 이용한 SMART-Navigation 서비스 관리 기술 개발에 관한 연구
- 항로표지 전산관리시스템 기능개선 및 활용
- 다목적 수심체계 구축 사례 및 활용연구
- 연안여객선 항차별 안전관리 프로세스
- 선수 부가물 길이에 따른 Axe Bow선형의 규칙파 중 Spray억제에 관한 수치해석 연구
- 자동침몰선박 위치표시 등명기 개발 연구
- 인터모달 화물운송시스템의 대차주행제어기술에 대한 고찰
- A Study On The position of Women in shipping In Hai Phong of VietNam
- DGLONASS 시범서비스 분석
- 점성감쇠 안티롤링진자를 이용한 선박의 롤링 저감에 대한 연구
- 가상훈련을 위한 선박 내 구조 구축 프레임워크
- 위험물(HNS) 적재선 자율 운항을 위한 리스크 기반 침로 설정에 관한 연구
- 항만하역종사자의 안전분위기와 태도가 안전성과에 미치는 영향
- 선박 안전을 위한 선내 모니터링 시스템 구축
- 로터추진기를 장착한 12인승 풀 캐빈 에어보트 개발
- 항해안전 감시시스템을 위한 선박안전성능 평가방안 연구
- e-Navigation 서비스를 위한 선박 INS platform에 관한 연구
- LED광학 시스템이 포함된 3등대형 수은조식 해상용 등명기 개량
- 무인선 회수를 위한 히빙라인 발사장치의 해상시험 연구 (1)
- S-201을 적용한 항로표지 관리운영시스템의 표준 설계
- 차세대 전자해도 표준의 배포방안 및 응용방안
- 안전항해를 위한 e-Navigation 웹 서비스 개발
- 항로표지 관리운영시스템을 통한 효율적 운영방안
- NT레이다에서의 취약점을 개선한 Enhanced Racon 개발 연구
- 비대칭 고속 쌍동선의 선미터널 출구영역의 경사각 변화에 따른 저항성능 및 항주자세 분석
- Language Barriers and Communication Problems under Multicultural Environment and Marine Accident
- 한국형이네비게이션의 최적안전항로서비스를 위한 충돌위험도평가모델 연구
- 무신호기(전기혼) 시스템에 설계에 대한 고찰
- 능동형 피난유도기기와 실시간 피난경로생성 기술을 적용한 여객선 스마트 인명대피 시스템
- 인터모달 자동화물운송시스템 기술개발에 관한 고찰
- 황비창천명 三足烏紋고려 동경에 새겨진 배의 국적
- dLoran 성능 커버리지 예측 시뮬레이션
- 선내시스템 원격모니터링 서비스 사용자 UI 개발
- 해운항만기업의 빅데이터 사용의도에 영향을 미치는 요인에 관한 연구
- Estimation of Users’ Waiting Cost at Container Terminals in Northern Vietnam
- 차세대 수로정보 테스트 시스템 개발
- eLoran 테스트베드 구축을 위한 기술개발 현황
- 항로표지용 고효율 충방조절기 효율 개선 연구
- 항만공기업 NCS기반 채용 유용성에 관한 연구
- IALA World-Wide Academy and Capacity Building
- A Study on Optimization of Fourth-Order Fading Memory Filter under the Highly Dynamic Motion of Both Own Ship and Target
- 내항성 안전지수별 위기대응가이던스 개발에 관한 연구
- Developing Chatbot for Training Seafarers for better Understanding and Communication by Using Real VTS Data
- 우리나라와 일본 서해안의 풍속 분포 특성 분석
- SRK 행동 모형을 이용한 인적오류 모델 설계 방안
- 수평배광 유지가 가능한 등부표용 소형 LED 등명기
- 항만확장에 따른 통항안전 및 항만정온도 검토
- 해양사고 예방을 위한 연안선의 Workload 분석 및 측정 방안
- 익수자의 생명유지에 필요한 최소부력 지원에 관한 고찰
- ECDIS Design 개선을 위한 HCD가이드라인 적용절차 개발
- 표준형 부표류 문제점 및 개선방안
- 부도조류센서 전용등부표 설치에 따른 조류정보 비교분석
- 새로운 기능의 등명기와 이를 적용한 신소재 부표
- 피지 항로표지시설 현황 및 문제점 분석
- 항만 배후지역의 공간적 포용성 증진을 위한 도시설계적 방향성 제시에 관한 연구
- S-201 기반 항로표지 정보 서비스 개발 방안
- Recurrent Neural Networks를 활용한 Baltic Dry Index (BDI) 예측
- 선박 비상상황 시, 원격탐사기술을 이용한 주변 현황 정보 수집 기술
- 무인등대용 다기능 표준전력제어장치 개발에 관한 연구
- 여객선의 복원성 평가항목의 지수화 연구
- 디지털 전환 시대의 선박통신 변화
- AHP 분석을 통한 선박 및 승객 대피 의사결정 주요항목 연구
참고문헌
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