항공기상이 항공물류에 미치는 영향

• 영문명: Air Transportation, Aviation Weather Condition, Air Transportation Cost
• 발행기관: 글로벌경영학회
• 저자명: 한경수(Kyung Soo, Han) 최규헌(Kyu Heon, Choi)
• 간행물 정보: 『글로벌경영학회지』국제경상교육연구 제4권 제1호, 86~91쪽, 전체 6쪽
• 주제분류: 경제경영 > 경영학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2007.03.30

국문 초록

항공기상은 신속·정확·안전하게 출발지공항에서 도착지까지 운송하는데 큰 요인이 되어왔다. 특히 생동물(Live Animal), 부패성 물질, 시한성 물품(방사능 물품), 시장에서의 판매시간과의 연결, 신속을 필요로 하는 물품, 계절성 물품, 긴급한 수요 등은 항공운송에 의해서만 운송·판매·대고객서비스 개선을 가져오고 있다. 또한 항공기상은 항공기가 이륙 후 도착지 공항의 기상악화로 대체공항에 비상착륙하거나 회항 시 최소착륙중량을 유지하기 위하여 인천 서해바다 상공에서 항공유류를 배출하는 경우가 발생된다. 이 때 버려지는 항공기 유류는 약 2 만 피트 상공에서 바다에 버려지는 순간 마찰열에 의해 타버리고 있다. 이 유류에 의해 항공사의 피해는 년 간 2～3 억 원에 달하고 있으나 소손해면책 조항에 의해 보험혜택을 받지 못해 큰 손해를 보고 있다. 이로 인한 항공기 지연 운항은 DLY로 표시되며 국내선은 30분, 국제선은 1시간 이상 지연운항을 말한다. 이로서 항공기 지연운항(DLY)은 항 공기를 이용한 물류에 큰 영향을 미친다. 이에 따라 항공기상이 항공화물에 미치는 영향을 최소화 하여 이용객 모두 에 피해를 최소화 하는데 그 목적이 있다.

영문 초록

[ A Study on the Physical Distribution and Weather Condition ] Physical distribution and Weather condition have played the important role on the air transportation. They especially had greater impact when there s a big loss caused by not being distributed properly from war and so on. The loss could be in physical, human-based, and economic from not delivering the expensive good such as electronic devices. The air transportation only forms 0.·02% of all the transportation. However the price of it has 25%, so we could say weather condition has the key. Airlines, air cargo agencies, shippers and all those who make living out of air transportation should pay attention to the weather condition. For they can protect their assets and reduce the risks.

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 항공물류 증대 과제

Ⅲ. 물류와 항공기상

Ⅳ. 지연·결항 운항

V. 결 론

참 고 문 헌

키워드

항공물류 항공기상 항공물류비용 Air Transportation Aviation Weather Condition Air Transportation Cost