수⋅배송물류에서 탄소발자국과 물발자국의 산정과 관리

• 영문명: How to Calculate the Water Footprint and Carbon Footprint in Transportation Logistics Management
• 발행기관: 한국물류학회
• 저자명: 박석하 구병모 우무진 Park, Seog-Ha Coo, Byung-Mo Woo, Moo-Jin
• 간행물 정보: 『물류학회지』제25권 제2호, 103~113쪽, 전체 10쪽
• 주제분류: 경제경영 > 무역학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2015.06.30

국문 초록

기후변화로 인하여 삶의 질이 변화하고 있으며, 인간생활에서 물은 중요한 자원이다. 이산화탄소는 기후변화를 야기하는 온실가스의 대부분을 차지하고 있으며 그 동안 녹색성장의 키워드로 인식되고 있었다. OECD 2050 환경전망보고서에 따르면 한국은 OECD 국가중 에서 가장 물 스트레스를 많이 받는 국가이며, 2020년 물 부족 국가에 진입하는 것으로 알려져 있다. 본 연구에서는 OECD 환경전망보고서의 물 스트레스 등을 반영, 수⋅배송 물류에서 나타나는 이산화탄소배출량 측정과 물 사용량을 측정하고 관리하는 방법을 모색해 보는 것을 목적으로 한다. 기후변화로 인한 자원 순환형 사회시스템에서의 친환경 녹색 수⋅배송 물 류활동에서 탄소 배출량과 물발자국 계산하는 방법, 지표 활용방법에 대하여 기업의 사례를 통하여 살펴 본 결과 지표의 계산, 활용에 는 다음과 같은 점이 고려되어야 한다. 첫째, 에너지 사용량을 객관적 자료로 정량화하는 것이 중요하다. 둘째, 탄소 배출량과 물 발자국은 물류활동 원인과 결과에 따른 환경부하를 평가할 수 있다. 셋째, 수⋅배송 물류와 보관 등의 물류활동은 화주가 물류사업자에 위탁하고 있는 경우가 많아 자사의 활동만으로는 환경부하의 실태를 정확하게 파악할 수 없는 경우가 많다. 물류활동에 관한 환경부하의 산정과 산출결과를 쉽게 이해할 수 있도록 하는 표준화된 방법이 필요하다. 본 연구는 수⋅배송물류에서 발생하는 탄소배출량과 물발자국 산정방법과 활용에 대한 특정기업의 사례연구로서, 국가적으로 적용 할 수 있는 업종별 표준적인 탄소 배출량과 물발자국의 표준 과 혼재시 배부방법 대한 연구가 이루어져야 할 것이다.

영문 초록

Quality of life due to climate change are different and are seeking a way, that affects most of the water seems to be the field. Carbon dioxide is a greenhouse gas causing climate change in the proportion known to be the most. According to the OECD’s 2050 Environmental Outlook in Korea is the OECD country with the most severe water stress was released. Water shortages in 2020, Korea has been known to enter the country. The OECD Green Growth policy of the keyword in the water to be present. Firstly, It is important to objectively quantify consumed energy. Secondly, Carbon Emission and WF(Water Footprint) enables us to evaluate the environmental load from cause and effect of logistic activity. Thirdly, Logistics activities including transporting and storage are often outsourced to an external firm, which makes it imposibble to completely understand the actual conditions of the firm’s environmental load. Therefore a standardized system that would enable a firm to easily understand the results of its logistics activity seems essential. Water Footprint is produced from raw materials procurement, disposal and recycling of the product’s life cycle to calculate the water usage of water resources is a technique to quantify the load. Water footprint calculations are used in the per-unit water consumption. In this study, to measure the carbon dioxide emissions and water usage more accurately measure who try and look for ways to manage.

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 문헌연구

Ⅲ. 수⋅배송물류에서 Carbon_Water Footprint

Ⅳ. 기업의 사례를 통한 계산 방법 연구

Ⅴ. 결 론

키워드

녹색물류 평가지표 녹색 수배송물류 개선된‘톤-km’법 물 발자국 탄소발자국 Green Logistics Performance Index green Transportation logistics Improved‘ton-km’method Carbon footprint Water footprint