목포 연육교 건설에 따른 선박 통항 안전성 평가

• 영문명: Vessel Traffic Safety Assessment for the Construction of the Mokpo Bridge
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 양찬수(Chan-Su Yang) 공인영(In-Young Gong) 이창민(Chang-Min Lee)
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회지』제28권 제8호, 735~743쪽, 전체 9쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2004.10.31

국문 초록

현재 목포 북항과 고하도를 연결하는 목포 연육교의 건설이 추진 중에 있으며, 이 교량은 2009년 말에 완공될 예정이다. 항행수역에 건설되는 교량에 대해서는 선박 운항 측면에서의 안전성 평가가 필수적이지만, 아직 이에 대한 구체적인 지침이 마련되어 있지 않은 실정이다. 본 연구에서는, 목포 연육교 평면 배치 계획에 대한 선박 운항 측면에서의 평가 절차를 소개하고, 교량의 계획 단계에서부터 고려되어야 하는 사항들에 대해 검토하였다. 교량의 주경간 등 전반적인 배치 계획에 대한 평가를 위해, 대상 해역에 교량이 건설된 상황을 설정하여 실시간 시뮬레이션(real time simulation) 및 배속 시뮬레이션(fast time simulation) 등의 운항 시뮬레이션을 실시하였다. 이로부터, 선박과 교각과의 충돌위험도를 추정하기 위해, 항로상에서의 선박의 항행 궤적 분포는 정규분포를 따른다는 가정 하에 통계적 분석을 수행하였다.

영문 초록

A bridge which connects Mokpo North Narbor and Goha Island is going to be constructed until 2009. For the bridges being built in the navigable water area, it. is indispensible to carry out vessel traffic safety assessment from the viewpoint of shiphandlers, however, there exist no specific guidelines for the necessary conditions which the bridge designers can rely on. In this paper, traffic safety assessment procedures for the layout of the bridge are briefly introduced, and the conditions which should be taken into account at the initial design stage of the bridge are surveyed. For the safety assessment of the bridge design, ship navigation simulations, such as RTS(real time simulation) and FTS(fast time simulation), are carried out, the results of which are statistically analysed to estimate the probability of collision between the ship and the pier of the bridge.

목차

요약

Abstract

1. 서론

2. 교량의 설치단계별 선박 운항적 측면에서의 고려사항

3. 배속 시뮬레이션 및 분석

4. 실시간 시뮬레이션 및 분석

5. 결론

후기

참고문헌

키워드

교량 주경간 실시간 시뮬레이션 배속 시뮬레이션 bridge main span real time simulation fast time simulation 主徑間