Ice Navigation 선박의 성능 조건에 관한 연구

• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 이동섭
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회 학술대회논문집』2011 춘계학술대회논문집, 378~380쪽, 전체 3쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2011.06.30

국문 초록

2010년 3월 22일 “Ice Navigation”에 대한 경험과 자료 수집을 위하여 통영항(평택항)과 Sakhalin “Prigorodnoye항”을 운항하는 대한해운 소속의 “K. Jasmine”호를 승선하여 “Prigorodnoye항”에서 LNG 143,700M3를 선적하여 “통영항”에서 양하하는 과정을 경험하고 하선하였다. “K. Jasmine”호는 년 150만톤의 LNG 수입을 위한 “한국 ↔ Sakhalin Project”에 투입된 LNG운반선으로서 “Russian Maritime Register of Shipping”의 “Ice Class LU2” 증서를 갖고 있는 선박이다. 이 증서는 선박이 60Cm 두께의 얼음 해역에서 Ice Breaker의 인도 아래 4Knots 이상의 선속을 유지할 수 있음을 보장받고 있다. 운항중 SEIC(Sakhalin Energy Investment Company)에서는 Ice map을 매일 제공하는 하고 있었으며, 이를 참조하여 본선에서는 계획된 항해를 수행하였다. 이 논문에서는 Ice Navigation선박의 성능 조건에 대하여 검토하여 향후 이 항로에 취항하는 선박에 지침이 되고자 한다.

키워드

극지 항해 대빙등급 세계선급협회 세계기상기구 국제해사기구 겨울철 적용 Ice Navigation Ice Class IACS WMO SEIC Sakhalin Energy Investment Company IMO Winterization