브이용 전력시스템 설계 및 분석

• 영문명: Design and Analysis of Power System for Buoy
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 조관준(Kwan-Jun Jo) 유희한(Hee-Han Yoo) 국승기(Seung-Gi Gug) 오진석(Jin-Seok Oh)
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회지』제31권 제3호, 229~233쪽, 전체 5쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2007.04.30

국문 초록

본 논문은 브이용 PV 시스템 성능과 최대전력점추적기의 알고리즘에 대하여 기술하고자 한다. 현재 운영되고 있는 브이는 대부분 태양광을 활용한 독립형 전력 시스템을 이용하고 있다. 이러한 태양광 전력 시스템은 직류 출력 특성을 가지고 있으며 직류 버스와 연결된다. 태양광 전지판의 I-V 출력 특성은 일사량 전지판의 온도에 따라 변화하며 태양광 전지 마다 그 특성이 각기 다르게 나타나기 때문에 태양광 전지는 최대전력추적방식의 알고리즘에 의해 운영되어야 한다. 이에 본 논문은 태양광 전지의 특성， 최대전력추적방식， 태양광 전지판의 최적 경사각을 논의하고자 한다.

영문 초록

This paper presents the performance of PV(Photovoltaic) system, the design 0f MPPT(Maximum Power Point Tracker). Output of PV power system is DC, and PV power system is linked to the DC bus. The current(I)-voltage(V) output characteristic of PV cells changes with solar irradiance and cell temperature as parameters. As various PV modules respond differently to each oj the parameters cited above. Maximum output of PV modules am be achieved by MPPT(Maximum Power Point Tracker) algorithm This paper includes a discussion on the performance of PV module, MPPT algorithm and the influence of PV module angle.

목차

1. 서 론

2. 태양광 발전시스템

3. 실험 및 고찰

4. 결 론

키워드

브이 독립형 최대전력추적기 재생에너지 태양광 전지판 각도 Buoy Stand-alone MPPT Renewable energy PV module angle