통항분리제도의 설계지침에 관한 기초적 연구

• 영문명: Basic Study on Design Guideline of Traffic Separation Scheme
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 박영수(Young-Soo Park)
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회지』제31권 제3호, 173~178쪽, 전체 6쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2007.04.30

국문 초록

해상교통관리 방법 중에서 국내외적으로 혼잡한 해역에서의 해상교통 흐름을 정류하여 통항선박의 해상교통 안전성을 향상시키는 방법 중 주로 이용되고 있는 것은 항로 설정 및 통항분리대의 설정이다. 항로 및 통항분리대의 설정 시 지침이 되는 설계지침 가운데 국내외적으로 항로 설계지침은 존재하지만 통항분리대에 대한 설계지침에 대한 언급은 어느 문헌에도 없어 전문가의 주관적 판단에 의하여 설정이 되고 있는 실정이다. 현재까지 통항분리대의 설정 시 해양사고의 감소효과에 대한 연구는 다소 있지만， 통항분리대의 설계지침에 대한 연구는 없다. 본 연구는 통항선박의 안전을 위하여 설정되는 통항분리제도에 대한 설계지 칭을 선박 운항자의 관점에서 본 정량적 수치로 제공하고자 한다. 특히 통항분리대는 많은 선박의 통항을 분리하기 위한 제도이기 때문에 통항하는 선박의 교통용량을 고려하여 설계하였다.

영문 초록

Route Design & TSS(Traffic Separation Scheme) establishment are often used to improve the maritime traffic safety in the heavily congested traffic area. There are several domestic and international route design guidelines, but there is no guideline of TSS design. As a result, TSS is usually designed based on the subjective opinions of professionals in this field. Until now, there exist a few papers dealing with the effects of TSS on the reduction of maritime accidents, however, it is bard to find a paper on the design guidelines of TSS. In this paper, TSS design guidelines are proposed based on the quantitative assessment of avigational difficulty felt by mariners, which is expected to improve navigational safety of vessels in congested area.

목차

1. 서 론

2. 통항분리제도의 개요

3. 통항분리대 설계지침 시뮬레이션

4. 통항분리대 폭과 항로폭의 관계

5. 결 론

키워드

해상교통관리 해양사고 해상교통흐름 정류 안전성 향상 통항분리제도 설계지침 Marine traffic management Marine accident Marine traffic flow rectilication Safety improvement Traffic separation scheme Design Guideline