인위적 위험요인에 따른 생태계서비스 평가를 활용한 대응방안 제시 연구

• 영문명: A Study on the countermeasures using ecosystem services evaluation according to artificial dangerous areas
• 발행기관: 한국습지학회
• 저자명: 최지영 이동근
• 간행물 정보: 『한국습지학회지』제27권 제1호, 71~79쪽, 전체 9쪽
• 주제분류: 자연과학 > 지질학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2025.02.28

국문 초록

2019년 제25차 IPCC 기후변화 당사국 총회에서는 모든 국가들이 2050년까지 탄소중립을 달성해야 된다고 촉구하였다. 이에 따라 2020년 환경부는 기후변화 대응을 위해 탄소중립을 발표하였으며, 2021년에는 2050 장기 저탄소 발전전략을 합의하였고, 2050 탄소중립 달성을 위한 탄소중립기본법이 국회를 통과하였다. 이에 따라 개발사업에서도 탄소중립실천을 위한 친환경 개발 전략을 수립하고 있다. 특히, 신공항 국토개발종합계획에서는 지속가능한 친환경 탄소중립 공항 조성을 위해 정책목표와 전략을 수립하고 있다. 본 연구에서는 지속가능한 탄소중립 신공항 개발계획 중 가덕 신공항을 연구대상지로 선정하여 InVEST Carbon모델을 활용하여 개발에 따라 변화되는 탄소저장량을 평가하였다. 연구결과 개발 전의 가덕도와 대안 1의 탄소고정량을 비교하였을 때, 약 7.3%가 감소한 수치인 16,580.23 Mg이 감소된 것으로 도출되였다. 그리고 대안 2의 탄소저장량은 개발 전 보다 2.69%가 감소한 수치인 6,104.08 Mg이 감소한 것으로 도출되었다. 대안 2는 대안 1보다 개발 면적이 1.92㎢로 더 큰 면적을 가지고 있지만, 탄소저장량 감소 비율은 대안 1보다 약 4.6% 더 낮게 도출되었다. 본 연구는 가덕도 신공항 건설에 대한 탄소중립 목표와 탄소흡수원 보전의 중요성을 가지고 개발에 따른 탄소저장량을 평가하여 비교하였다. 자연생태분야의 평가 및 예측으로 사전 대응책 마련이 가능하다고 판단되며, 사전 인지를 통하여 자연생태 관리 정책의 방향을 사전 대응책으로 기여가 가능할 것으로 예측된다. 또한, 환경영향평가서 중 온실가스분야에서 활용될 수 있다고 판단되며, 생태계서비스 값을 통한 비교를 통해 생태계 보전 관련 의사결정과정에서 기초자료로 도움을 줄 수 있을 것으로 사료된다.

영문 초록

In 2019, all countries participating in the IPCC at COP 25 agreed on the need to achieve carbon neutrality by 2050. Accordingly, the Ministry of Environment presented carbon neutrality plans for climate change response in 2020, and announced 2050 LEDS in 2021. In addition, the National Assembly passed the framework act on carbon neutrality to achieve carbon neutrality in 2050. Environmentally-friendly development strategies are being adopted in development projects with the goal of achieving carbon neutrality. In particular, as part of comprehensive development plans for new airports, policy goals and strategies are being established to build airports that are sustainable, environmentally-friendly and carbon neutral. This study selected the Gadeok New Airport among new airport development plans for sustainable carbon neutrality, and analyzed Gadeok Island’s carbon storage using the InVEST Carbon model. Changes in carbon storage were compared between Gadeok Island before development and two alternatives. A comparison between Alternative 1 and Gadeok Island in 2020 showed a 7.3% decrease in carbon storage, which is equivalent to 16,580.23 Mg. For the comparison between Alternative 2 and Gadeok Island, the decrease was much greater at 2.69%, or 6,104.08 Mg.Alternative 2 has a larger area than Alternative 1 by 1.92㎢, but the proportion of decrease in carbon storage was smaller by 4.6%. This study compared and assessed carbon storage for the Gadeok New Airport in consideration of the goal of achieving carbon neutrality and the importance of preservation of carbon sinks. Gadeok Island is rich in natural resources, including carbon sinks, leading to the issue of development versus preservation. As covered by environmental impact assessment, there is need to conduct further analytical research on carbon storage in relation to climate change response. The results can be utilized in the field of greenhouse gases, thereby serving as a basic reference for decision-making concerning ecological conservation policies in ecosystem service evaluation.

목차

1. 서 론

2. 연구대상지 및 연구방법

3. 결과 및 고찰

4. 결 론

References

키워드

자연생태계 평가 생태계서비스 탄소중립 탄소상쇄 감축제도 Natural ecosystem evaluation Ecosystem service Carbon neutral Carbon offsetting and reduction scheme for international aviation