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학술논문

역명부기 광고의 필요성 및 공익적 효과에 관한 연구: 광고주와 대중교통 이용자의 인식을 중심으로

이용수 16

영문명
A Study on the Effect of Another Station Naming Advertising, Added to Original Station Name: Focusing on Awareness of the Sponsors and Transit Users
발행기관
한국광고PR실학회
저자명
김현정(Kim, Hyun Jeong) 심성욱(Shim, Sung Wook) 심정원(Shim, Jung Won)
간행물 정보
『광고PR실학연구』제13권 제1호, 7~54쪽, 전체 48쪽
주제분류
사회과학 > 사회과학일반
파일형태
PDF
발행일자
2020.02.28
8,560

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1:1 문의
논문 표지

국문 초록

이 연구의 목적은 역명부기 광고와 관련된 국내 현황을 살펴보고, 역명부기 광고의 효과를 살펴보는 것이다. 이를 위해 문헌 조사와 계약기관에 대한 심층인터뷰 및 지하철 등 이용자들의 광고 효과 인식에 대한 설문조사를 실시하였다. 조사 분석결과, 첫째 역명부기 광고는 별도의 운영지침과 내규 등 법적 효력에 근거해 운영되는 것으로 나타났다. 둘째 계약기관들과의 심층인터뷰 및 이용자들을 대상으로 한 조사 결과, 역명부기 광고는 공익적 효과가 높으며, 이용자의 편의를 증대시키는 광고로 인식되는 것으로 나타났다. 셋째 이용자들을 대상으로 광고효과를 분석한 결과 역명부기 광고의 가시성 및 신뢰도 인식이 광고 활용도와 공적 가치 효용성에 영향을 미치는 변인으로 나타났다.

영문 초록

The purpose of this study is to examine the current state of another station naming advertising, added to original station name and to analyze the effects. For this analysis, we conducted a literature investigation, in-depth interviews with contract agencies of the advertising, and the survey on passengers using the subway, railway, etc. The analysis results are as follows. First, the another naming advertisement to the station has being operated based on the legal effect such as separate operation guidelines and by-laws. Second, as a result of in-depth interviews with contract agencies of the advertising and surveys of passengers, the another naming advertisements have high public benefits and being recognized as increasing passenger’s convenience. Third, especially, passenger’s visibility and credibility perception were found to affect utilization and public value utility of the advertisement.

목차

문제제기 및 연구목적
문헌연구
연구문제 및 연구방법
분석결과

키워드

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참고문헌

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APA

김현정(Kim, Hyun Jeong),심성욱(Shim, Sung Wook),심정원(Shim, Jung Won). (2020).역명부기 광고의 필요성 및 공익적 효과에 관한 연구: 광고주와 대중교통 이용자의 인식을 중심으로. 광고PR실학연구, 13 (1), 7-54

MLA

김현정(Kim, Hyun Jeong),심성욱(Shim, Sung Wook),심정원(Shim, Jung Won). "역명부기 광고의 필요성 및 공익적 효과에 관한 연구: 광고주와 대중교통 이용자의 인식을 중심으로." 광고PR실학연구, 13.1(2020): 7-54

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