The Beginning of Industrial Relations and Personnel System Reformation: Revolving around the cases of A automobile from late 1980s

• 영문명: 労使関係の変化と人事制度改革の胎動: 1980年代後半、A自動車会社における 日本型人事制度の模索
• 발행기관: 한일경상학회
• 저자명: 김양태(Kim, Yang Tae)
• 간행물 정보: 『한일경상논집』제86권, 129~156쪽, 전체 28쪽
• 주제분류: 경제경영 > 경영학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2020.02.28

국문 초록

본 논문은 노동조합 결성 이후 A 자동차의 인사 노무 관리의 동요 과정을 당시 노동조합(노동자)이 요구한 근거 자료를 통해 분석해, A 자동차의 인사 노무 관리의 특징, 동요의 원인, 노사의 대응 과정을 분석해 일본의 직능자격제도에 의거한 단일호봉제로의 수렴과정을 고찰⋅분석한다. 1960년대 이후, 수출 주도형 공업화 과정에서 개별 자본 및 총자본은 국제 경쟁력의주요 수단인 저임금과 장시간 노동 체제를 유지하기 위해서 개별 기업의 노사 관계에 깊숙이 개입⋅지배하고 있었다. 1987년 이전의 한국의 집단적 노사 관계는 자율적인 노동운동을 규제하는 여러 법률 및 노동 행정에 노동자에 대한 권리를 강요하는 자본 종속적인 노사 관계로 특징 지어진다. 전제적인 노무 관리와 자본 종속적인 노사 관계는 A 자동차 회사에서도 예외가 아니었다. 이른바 군대식 규율과 직장 통제를 특징으로 하는 A 자동차 회사의 인사노무관리는 노동조합 결성 이후 동요되기 시작했다. 노동조합은 과거불합리하고 차별적인 인사제도의 개정을 강하게 요구하기 시작하면서 사측의 현장관리통제력과 인사노무관리기능은 빠르게 동요 및 기능 저하를 우려하는 단계까지 이르게 된다. A자동차 회사는 노사관계안정화장기계획을 발표하고 한편으로는 인사부서의 조직확대⋅ 정비를 진행하면서 다른 한편으로는 인사노무관리의 쇄신을 목적으로 인사제도 개정작업에 착수하게 된다. 본 논문은 1987년 전후, A 자동차 회사를 대상으로 노동조합 설립 이후의 노사관계 및 인사노무관리가 커다란 혼란에 빠지는 시기에 초점을 맞추어 당시 A자동차회사의 인사노무관리의 특징을 고찰⋅분석하고 있다.

영문 초록

Led by exports after 1960s, individual and national capital occurring during the industrialization process utilized low wages and long labor hours as the major methods of international competitiveness and wielded in-depth involvement⋅dominance over the Industrial relations of individual companies in order to maintain these two major methods. Until 1987, collective Industrial relations in Korea is characterized by those subordinate to capital imposing the authority over workers on different legislative and labor administration placing restrictions on any action involving labor’s three primary rights limiting the autonomous labor movements. The Industrial Relations style of A automobiles prior to 1987 could be described as a ‘Militaristic regulations and controls.’ The laborers had no choice but to endure verbal and physical abuses inflicted by on-site managers⋅supervisors who had the authority over performance assessment aslong with long work hours lasting 12 hours each day on top of poor working environment. This paper attempts to analyze the characteristics of personnel management of A automobiles regarding the demand proposed by the labor union and the process of the unrest erupting among the personnel management after the establishment of labor union. Then, the paper will investigate and analyze specific period of time during which A automobile took actions to reform its personnel management system to resemble those from Japanese companies.

키워드

労 使関 係 賃金制度 職給制度 人事考課制度 人事労 務管理 Industrial Relations Wage System Positioning Sysntem Evaluation System Personnel Labor Management