도로 교차로에서의 흐름 특성에 관한 수치적 연구

• 영문명: A Numerical Study on Characteristics of Flow in a Crossroad: Case of Crossroad Connected Symmetrically with Inclined Four Roads
• 발행기관: 한국방재학회
• 저자명: 정우창(Jeong, Woo Chang) 이진우(Lee, Jin Woo) 조용식(Cho, Yong-Sik)
• 간행물 정보: 『2. 한국방재학회 논문집』 10권6호, 99~108쪽, 전체 10쪽
• 주제분류: 공학 > 기타공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2010.12.30

국문 초록

본 연구에서는 네 개의 도로가 서로 대칭으로 연결된 교차로 근처 및 내에서의 흐름 특성에 대한 수치적 분석을 수행하였으며, 적용된 수치모형은 2차원 well-balanced HLLC 유한체적모형이다. 모의 및 분석결과 본 연구에서 적용된 모형은 유입유량 및 수로경사 조건에 따라 도로 교차로에서 변화되는 복잡한 수면양상을 비교적 잘 모의하는 것으로 나타났다. 또한 도로 교차로 내에서의 시간적 및 공간적 수심변화와 두 개의 하류경계에서의 유출유량에 대한 모의결과는 측정결과와 비교적 잘 일치하였다.

영문 초록

In this study, the characteristics of flow within and around a crossroad connected symmetrically with four roads are numerically analyzed by using a two-dimensional well-balanced HLLC finite volume model. As results of simulations and analyses, the numerical model employed in this study describes relatively well the complex water surface in a crossroad according to the conditions of inflow and road slope. Moreover, the predicted temporal and spatial variations of water depths in a crossroad and outflows at two downstream boundaries agree relatively well with laboratory measurements.

목차

1. 서 론

2. 적용된 수치모형

3. 도로 교차로에서의 흐름 특성

4. 네 개의 도로가 서로 대칭으로 연결된 교차로에서의 흐름 모의 및 분석

5. 결 론

감사의 글

참고문헌

키워드

도로 교차로 흐름특성 well-balanced HLLC 기법 2차원 유한체적모형 Crossroad Flow characteristics Well-balanced HLLC scheme 2D finite volume model