완성차업체의 수요충격에 대한 부산 자동차부품업 총요소생산성 민감도 추정

• 영문명: Estimating Total Factor Productivity Sensitivity of Auto Parts Industry in Busan to Demand Shock of Automobile Manufacturers
• 발행기관: 한국경제통상학회
• 저자명: 이우평(Woo Pyeong Yi) 정윤정(Yoonjung Jung)
• 간행물 정보: 『경제연구』經濟硏究 第38卷 第2號, 145~166쪽, 전체 22쪽
• 주제분류: 경제경영 > 경제학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2020.05.30

국문 초록

본 연구는 금감원 외감기업 회계자료를 기반으로 실증적으로 완성차업체가 부산지역 자동차부품업의 총요소생산성에 미치는 영향을 추정하였다. 이를 통해, 지역 자동차업체의 완성차업체에 대한 종속성 문제를 간접적으로 검토하였다. 이를 위하여 Cornwell, Schmidt & Sickles (1990)의 모형을 기반으로 구축한 Cobb-Douglas 생산함수에 완성차 업체들의 수요충격의 대변수인 완성차 업체들의 매출액 변화율을 삽입하여 각 기업의 완성차 업체들에 대한 총요소생산성 민감도를 측정하고 이를 바탕으로 완성차 업체의 부정적 수요충격이, 지역 부품산업 총요소생산성에 미치는 영향을 시뮬레이션 하였다. 분석 결과 현대자동차의 매출 10%감소를 가정했을 때 부산 자동차부품업의 생산성은 약 14%감소하여 비교적 민감한 영향을 받았으나 르노의 경우 1.6%정도로 민감하지 않았고 GM은 거의 영향이 없는 것으로 나타났다.

영문 초록

In this study, the influence of automakers on the total factor productivity of auto parts industry in Busan is estimated based on FSS accounting data. Through this estimation, dependency of local auto parts industry is examined. In order to estimate the influence, we estimate a production function which is expanded from Cornwell, Schmidt & Sickles (1990) model, and a simulation is conducted based on the production function estimation. According to the simulation, assuming a 10% reduction in sales of Hyundai Motor, the productivity of the Busan auto parts industry is reduced by 14%, in sales of Renault-Samsung 1.6% and in sales of GM-Korea almost no impact.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 분석의 개요와 모형의 구성

Ⅲ. 분석 결과

Ⅴ. 결론

키워드

자동차부품 총요소생산성 확률변경모형 auto parts industry total factor productivity stochastic frontier analysis