대구 지하철역 제연의 문제점과 대책 II. 배기방식 제연설비의 풍량

• 영문명: A Numerical Simulation of Smoke Control in Daegu Subway Stations II. Air Flowrate of Extraction System
• 발행기관: 한국화재소방학회
• 간행물 정보: 『한국화재소방학회논문지』Vol.17 No.4, 105~110쪽, 전체 6쪽
• 주제분류: 공학 > 공학일반
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2003.12.30

국문 초록

II부에서는 I부에서 3가지 기계제연방식 중에서 가장제연성능이 우수한 것으로 나타난 배기방식의 풍량 0.6∼2.4 ㎥/s와 두 화재크기 200 ㎾와 2 ㎿에 대한 공간내 온도와 연기입자의 분포를 조사하였다. I 부와 동일한 수치법을 동일한 계산영역에 적용한 결과, 배기풍량은 제연성능에 큰 영향을 미치는 것으로 나타났고, 두 화재크기에서 풍량의 증가가 제연성능을 개선하는 비슷한 경향을 보였다. 주어진 조건에서 대피로의 온도를 $60^{\circ}C$ 이하로 유지하기 위해서는 2.4 ㎥/s 이상의 배기풍량이 필요함을 알 수 있었다.

영문 초록

In Part II, the temperature and smoke particle distributions of the extraction system, which yielded the best smoke removal performance among the three smoke control systems in Part I, for extraction flowrates of 0.6∼2.4 ㎥/s and two fire sizes of 200 ㎾ and 2 ㎿ were presented. The same numerical method was utilized to the same computational domain and configurations as Part I. It was shown that the extraction flowrate affects the smoke control performance significantly, and that a similar trend in improving the smoke removal performance with the increasing extraction flowrate between the two fire sizes. An extraction flowrate of 2.4 ㎥/s or higher was required for the temperature in the escape route less than $^{\circ}C$ for the given situations.

키워드

Simulation of subway station fire Smoke control systems extraction system Air flowrate