해상 교량의 세굴 영향 분석

• 영문명: Analysis on Offshore Piles with Seabed Scouring
• 발행기관: 한국연안방재학회
• 저자명: 정상섬(Jeong, Sangseom) 이성준(Lee, Sungjune) 고준영(Ko, Junyoung)
• 간행물 정보: 『한국연안방재학회 학술발표대회 논문집』2014년 추계학술대회, 109~110쪽, 전체 2쪽
• 주제분류: 사회과학 > 사회과학일반
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2014.10.30

국문 초록

해상 교량 중 연륙교 및 연도교의 경우 지형적인 특성으로 인해 유속이 빠르게 나타나는 구간이 빈번하므로, 설계 시 세굴 영향을 고려한 기초 안정성 검토가 요구된다. 세굴은 말뚝 또는 본 말뚝 시공을 위한 희생강관 설치와 함께 시작되고, 세굴이 진행함에 따라 말뚝 돌출부에 작용되는 파압과 유수압은 커져 이에 저항하는 지층은 줄어들게 된다. 이와 같이 세굴은 교량 완공 후 뿐만 아니라, 시공 중에도 빈번히 나타나는 중요한 문제이므로, 이에 대한 검토가 필수적이다. 따라서 본 연구에서는 해상말뚝의 세굴을 분석하기 위하여 토사와 암반의 세굴 심도를 산정하는 CSU(Colorado State University) 공식 및 HEC-18(Hydraulic Engineering Circular No. 18, FHWA, 2012) 경험식을 통해 산정된 세굴 깊이와 시공 중 관측된 세굴 깊이를 비교 분석하여 세굴의 영향을 확인하였다.

목차

1. 서 론

2. 세굴 깊이 산정 공식

3. 세굴 깊이 산정

4. 결론

키워드

해상 교량 토사 세굴 암반 세굴 CSU HEC-18