국내 중소형 컨테이너항만 물동량에 영향을 미치는 요인에 관한 연구

• 영문명: A Study on the Factors Influencing Cargo Volume of Small & Medium Container Port in Korea
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 박창기(Chang Ki Park) 남기찬(Ki Chan Nam) 강달원(Dal Won Kang)
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회지』제39권 제4호, 371~376쪽, 전체 6쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2015.08.30

국문 초록

항만은 우리나라와 같이 국가경제에서 수출입 의존도가 높은 국가에서는 중요기간시설이자 많은 부가가치를 창출하는 매우 중요한 역할을 맡고 있다. 중요한 시설임에도 불구하고 과거에는 항만에 대한 인식이 미흡했었으나 2000년대에 들어 세계 컨테이너 물동량이 증가하고 중국의 경제가 발전함에 따라 동북아 지역에 물동량이 많이 발생하게 되어 항만의 역할의 중요성과 인식도 변화하였다. 본 연구는 우리나라 항만 기본계획 및 항만 구분에 따른 항만 역할을 검토하여 항만 물동량에 영향을 미치는 결정요인을 연구하고자 한다. 연구의 대상으로는 부산항과 광양항 같이 글로벌 환적항만을 제외한 배후지역 물동량의 영향을 많이 받는 국내 중소형 컨테이너항만을 대상으로 정하였다. 분석결과 항만물동량에 영향을 미치는 요인으로는 접안능력, 활성화정도, 연결국가수, GRDP, 제조업체수로 나타났다.

영문 초록

Port is responsible for the important role that creates a lot of value-added export and import-intensive countries, critical infrastructure, and in the national economy. Despite being an important facility for the past, awareness of the port is insufficient; In 2000s, increasing the world container traffic volumes, China's economic development, and trade volume in the Northeast Asia to generate a lot of are changing the perception of the role and importance of the port. According to the review of the master plan and the port recognition in Korean Port, this study examines determining factors which affects the port cargo volume. The target of the study is domestic small and medium-sized container port that receives a large hinterland cargo volume, excluding the impact of the Global Hub Port like Busan and Gwangyang port. Factors that affect the multiple regression analysis result of the port cargo volume are berthing capacity, degree of activation, connection number of countries, GRDP and number of manufacturers.

목차

요약

Abstract

1. 서론

2. 선행연구 고찰

3. 연구모형 및 분석방법

4. 실증분석

5. 결론

References

키워드

중소형 컨테이너항만 항만물동량 결정요인 회귀분석 상관관계분석 Small & Medium Container Port Container Volume Determinants Factor Regression Analysis Correlation Analysis