학술논문
가동보 운영에 따른 수리학적 특성 분석
이용수 44
- 영문명
- Analysis of Hydraulic Characteristics According to Operation of Movable Weir
- 발행기관
- 한국방재학회
- 저자명
- 서일원 박성원 김태원 Seo, Il Won Park, Sung Won Kim, Tae-Won
- 간행물 정보
- 『3. 한국방재학회 학술대회논문집』2011년, 101~101쪽, 전체 1쪽
- 주제분류
- 공학 > 기타공학
- 파일형태
- 발행일자
- 2011.02.24
무료
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국문 초록
현재 국내에서 시행되고 있는 `4대강 살리기 사업`은 하천에서 발생하는 홍수 및 가뭄재해방지를 위한 다양한 공학적 노력을 시도하고 있다. 특히 안정적인 수위 및 유량확보와 홍수방지를 위한 보(weir)가 4대강 유역에 16개 설치되고 있다. 이러한 보 구간에는 고정보와 가동보가 복합적으로 설치되고 있으며 가동보는 그 형상과 운영방식에 따라 다양한 설계방안이 적용되었다. `4대강 살리기 사업` 중 낙동강 23공구의 강정보 공사 구간에는 원호형태의 측면 형상을 갖는 라이징 섹터게이트(Rising sector gate)가 적용되었다. 라이징 섹터게이트는 구조물의 높이가 낮고 수문의 개폐장치가 수문피어 구조물 내에 설치되어 경관이 우수하며, 구조가 간단하여 비체와 수류의 안정성이 뛰어나기 때문에 4개의 공사구간에 적용되었다. 따라서 본 연구에서는 강정보의 가동보 구간 2문 중 1문을 1/100 축척으로 제작하여 가변경사 개수로에 설치하고, 홍수 빈도별 상류 유량 조건과 하류단 수위조건으로 케이스를 정하여 실험을 수행하였다. 본 실험에서 사용한 개수로 장치는 너비 0.6 m, 높이 0.8 m, 그리고 길이 15.0 m(측정가능 구간, 헤드탱크와 테일게이트 부제외)의 개수로 실험장치이다. 측부는 모두 강화유리로 되어 육안관찰 및 계측 시 용이하게 제작되었으며, 순환식 유량 공급장치를 구축하여 수로의 하부에 설치된 유량탱크로부터 계속적으로 순환하도록 설계되었다. 또한 수로 하단으로부터 상단방향으로 약 33 m 지점에 전동 유압식 Jack screw 2기가 설치되어 경사도를 조절할 수 있도록 제작되었다. 유량조절용 판넬의 제어기판에는 디지털 경사계가 설치되어 있기 때문에 보다 정확한 경사도의 조절이 가능하다. 보 모형의 총연장은 53 cm이며 폭은 45 cm이다. 섹터게이트의 게이트부분은 직경 15 cm로 설계하였다. 문주부분을 포함한 모든 모형은 아크릴로 제작하며 레이저의 주사를 방해하지 않으며 투과율을 최대로 할 수 있도록 고강도의 아크릴을 가장 얇게 하여 중공형태를 채택하였다. 실험조건은 우선 보의 운영방안에 따라 게이트의 4가지 개방도를 설정하였고, 특히 평수위조건에서는 보의 상류부에 퇴적된 퇴적물의 세척을 위한 flushing 운영개방도 포함되어 있다. 홍수시에 대한 유량조건은 2년 빈도에 해당하는 유량을 수문의 비율과 상사법칙에 따라 설정하였으며 하류단 수위조건도 동일한 조건에 대한 값을 채택하여 적용하였다. 유동장의 해석을 위해서는 비접촉식 계측방법인 PIV(Particle Image Velocimetry) 시스템을 채택하여 2차원(x-z 방향) laser sheet를 생성하고 주입된 particle에서 반사된 변위(displacement) 정보를 상호상관(cross-correlation)기법으로 유동장을 계산하였다. 또한 수리모형과 동일한 지형격자를 구축하여 3차원 CFD 프로그램인 FLOW-3D로 계산하여 결과를 비교하였다. 특히 flushing 운영방안에 대한 게이트부의 개방도를 세가지(30, 45, $60^{\circ}$ )로 구분하여 모의하였고, 적절한 개방도를 제안하고자 하였다. 실험결과는 우선 4가지 운영방안에 대한 가동보 주변에서의 유속장을 파악하였고, 최대유속의 발생위치의 변화를 확인할 수 있었다. 그리고 이에 따른 보의 바닥에서 최대유속이 발생할 경우, 하상보호공 위치와 거리 등에 대해서 분석하였다. 이를 통해 가동보 운영에 따른 다양한 유속구조를 파악할 수 있게 되며 구조적 안정성 확보를 위한 검증자료로 활용될 수 있을 것으로 예상된다. 향후, 가동보 운영방안 중 수세효과(flushing effect)에 대한 효과분석을 위해 게이트부 상류구간에 적절한 입경과 비중의 퇴적물질을 설치하는 연구와 상류부에서의 유입유사농도 및 시간변화에 따른 퇴적에 관한 연구를 수행할 계획이다.
영문 초록
목차
해당간행물 수록 논문
- 가뭄위험지도 개발 : 경상도 지역을 중심으로
- 2010 여름 홍수를 중심으로 한 물 재난 관리현황 및 향후계획
- 대기복사식을 이용한 남한지역 순 장파복사량의 추정
- 종방향 보강재로 보강된 다각형 단면 기둥구조의 극한강도 해석
- 초장대 현수교 내풍 단면의 개발
- 수리 모형을 이용한 Korea Land Data Assimilation System (KLDAS) 자료의 수문자료에 대한 영향력 분석
- CFT 거더의 휨 거동 평가를 위한 해석적 연구
- 터널화재의 CFD Modeling에 의한 안전성 평가방법
- 인간공학에 의한 연안역 안전시설
- 각국의 레일결함 관리 기준 비교
- 차량용 오일의 화재안전성에 관한 연구
- 산불발생인자의 DB 구축 및 해석
- AMC 조건에 따른 유역 홍수유출 특성
- 완경사 지형을 통과하는 지진해일 전파모의 기법
- 강우모형 자료를 이용한 지역적 수문 모형의 적용
- 실험수로에서 유입부 형상에 따른 만곡하도의 흐름특성
- 일평균 대기온도 산정방법이 동결지수 결정에 미치는 영향
- 파샬플륨 세굴방지를 위한 적정 물받이 길이 산정에 관한 연구
- Bottom ash를 이용한 유동성 뒤채움재의 실내모형실험
- 식생변화가 토양수분에 미치는 영향 분석
- 축대칭 지형을 지나는 파랑의 소멸파 성분 검토
- 주경간장 1,200m 사장교의 3차원 풍동실험
- 도로포장 현장 온도데이터를 이용한 동결심도 추정 연구
- 경사형보 하류부 세굴특성 및 민감도 분석
- 초단기예측강우의 편의보정을 위한 G/R비 추정
- 저소음 포장의 공용성 연구
- Web 기반 하천의 수질오염사고 대응예측시스템 개발
- 2010 평창강 상류 시험유역의 운영
- Boussinesq 방정식을 이용한 지진해일 전파모형
- GCM의 시간적, 공간적 축소화기법 이용한 미래의 IDF곡선 생성
- 지질재해예측 입력인자 개발 : DEM 해상도가 지반분류에 미치는 영향
- 초장대교량의 재난관리시스템 설계기술에 관한 연구
- 철거 교량을 활용한 도시시설물의 안전성 평가 기법 개발
- 중간맨홀내의 유사퇴적 저감방안 연구
- 기후변화에 의한 한반도의 미래 가뭄 경향성 분석
- 전단파 속도계측에 의한 구조물 강도추정 실용화 연구
- 방재마을 구축 및 운영방안에 관한 연구
- 혼합 Gumbel 분포를 이용한 태풍의 설계강우량에 미치는 영향 평가
- 대수정규분포를 가정한 경우의 레이더 강우와 우량계 강우의 회귀분석
- 최근 강구조 합성보의 연구현황 분석
- 교량 보도부 브라켓 단면의 최적화를 위한 실험적 연구
- 2중곡면 방파제의 곡면특성에 따른 월파제어효과
- 유입량 변화에 따른 도로 교차부에서의 흐름특성에 관한 수치적 연구
- 순환골재 치환률에 따른 압축강도 비교분석
- 마찰형 댐퍼가 있는 RC 구조물에 관한 실험적 연구
- 2010년 태풍 DIANMU(1004)와 KOMPASU(1007)에 대한 서남해안 영향분석
- 재분배 모멘트를 고려한 I-거더 연속교의 휨거동에 관한 연구
- 재해위험지구 침수해석에 관한 연구
- 분산형 전산환경을 활용한 교량 거더의 플러터 발생풍속 산정
- 래버린스 위어 하류단 세굴 규모 산정
- 노인복지시설의 화재방지를 위한 실태조사 및 분석
- 지류 합류부 해석을 위한 CCHE2D 모형의 적용
- 콘크리트제품의 동결저항성에 관한 실험적 연구
- 인공위성 데이터를 기반으로 한 한강 유역 토지 피복의 공간 분포 산정
- 수위측정방식이 산지하천 수위관측에 미치는 영향
- 충격해머실험에 의한 하이브리드 보도사장교의 동특성에 관한 연구
- RAMS 모형을 이용한 편수위 특성 분석
- 저수지 특성분석을 위한 비선형저수지 모형 검토
- 산림연료 특성별 산불피해도 분석
- 산지유역 환경변화 요인에 따른 유출 및 토사유출 특성 비교
- 가스검지관법에 의한 방염시료의 연소가스 독성평가
- 수온성층흐름에서 바람에 의해 발생하는 순환흐름해석
- 태풍의 영향으로 발생 가능한 최대 풍피해 분포에 관한 연구
- 다각형 단면 풍력타워 좌굴강도에 대한 개구부의 영향
- 재활용 재료를 이용한 지하 매설물용 뒤채움재의 모형시험 및 유한요소해석
- 가상경계법을 이용한 교량 내풍단면 유동장 수치해석
- 측방유입의 수문학적 해석
- 한국과 일본의 방재마을 구축에 관한 비교연구
- 월류 및 파제에 따른 한강제방 취약지역의 홍수범람모의
- 국내 저층구조물의 내진성능평가
- 회야강 하구에서의 표사 및 유사 이동특성
- 소입경 저소음 포장의 배합설계
- 압축을 받는 내부 구속 중공 CFT부재의 구속력 평가
- 고로슬래그를 이용한 프리캐스트 콘크리트 박스암거의 성능평가에 관한 연구
- 격벽을 갖는 조압수조의 크기 결정
- 부유식방파제의 수리특성 및 와 상호작용에 관한 실험적 연구
- Pre-resilience Group Activities Against a Forthcoming Big Flood Disaster in Tokyo Below-Sea-Level Area
- 한국형 방재마을 구축을 위한 전문가 의식조사 연구
- 주경간 1200m급 사장교 2차원 단면모형실험
- 질량 원천항을 이용한 내부조파
- 실시간 누수 감지 가능한 매립형 지능형 배관 진단 시스템
- 화재진압시 빗물이용에 관한 연구
- E/M 센서를 이용한 케이블 단면 손실 모니터링
- 민방위 대피소의 실태분석 및 대책방안
- 화재시뮬레이션을 이용한 수직공간의 화재특성 분석 연구
- 저류지 암거방류시설 설계인자의 수리학적 특성 분석
- 산림 인접시설의 산불 위험특성에 관한 연구
- 캣워크 구조물 설계 공기력 산정
- 재난관리분야 위성영상 활용성 및 적용성에 관한 제언
- 산지지형에서의 최적 수문인자 산정
- 홍수해석을 위한 HEC-RAS 모형의 적용
- NATM 터널 물량산출을 위한 BIM 모델링 가이드라인
- TRANSIMS를 이용한 구간과속단속시스템의 효과분석
- 하중고 효과가 비탄성 I형보의 횡-비틀림 좌굴거동에 미치는 영향 고찰
- CART 분석을 이용한 지하철 마모 영향인자 분석
- 사장교형식 보도교의 보행진동제어를 위한 TMD 적용
- 비노출 배수로의 도로배수 효과 분석
- 저소음 포장의 현장 생산성능 평가
- 강재댐퍼시스템으로 내진보강된 철근콘크리트 골조의 정적가력실험
- 후설치 앵커볼트의 파괴저항 특성에 관한 연구
- 장대레일 궤도의 좌굴 취약도 곡선에 대한 도상횡저항력의 영향
- 프리폼 구조의 노드 기술 현황 분석
- 한강수계 표준유역의 수문특성분석을 통한 소수력 자원량 산정
- 교량 건설현장의 시공관리 자동화 기술 연구
- 실리콘/펄라이트 복합체의 난연 특성
- 부유식 방파제에 따른 안벽 내 영향에 관한 실험적 연구
- 하천망과 사면의 방향성 정량화
- 강우자료 분석을 통한 지역극한지수 개발 - 평창강 유역을 대상으로
- 낙석방지 울타리에 대한 국내.외 설계 지침 비교
- 이방향 중공슬래브-기둥 접합부 뚫림전단성능의 해석적 평가
- 응급의료서비스 입지/배분을 통한 도시방재시스템의 도시계획적 접근 - 진주시 안전센터의 최적입지를 중심으로 -
- 화재 시뮬레이션을 이용한 공동주택 화재발생시 거주자의 인체에 미치는 영향
- Facet 이론을 이용한 화재 및 지진발생시 행동심리에 관한 연구
- 보강간격에 따른 원형 기둥부재의 내진 성능 평가
- 지반 조건을 고려한 잔교의 거동에 관한 해석적 연구
- SU/PG 기법을 이용한 댐붕괴 수치모의
- MODIS 위성 이미지를 이용한 태양 복사 에너지의 시공간 분포 특성
- 고층 건축물 연돌효과 저감 방법에 대한 연구
- 화재패턴에 의한 발화부판단 방법에 관한 연구
- 3차원 수치모의를 이용한 보 접속부 세굴 특성 분석
- 50m급 이동식 긴장대의 안전성 및 안정성에 관한 해석적 연구
- 지표연료의 연소에 따른 탄소배출량 분석
- 기후변화 적응과 기상특보의 역할
- 일본의 화산감시 및 분화대응 특성
- 국내 저층 건축물의 현황에 관한 고찰
- 단면형상 변화에 따른 고정된 부유식방파제의 유동장 분석과 소파성능에 관한 연구
- 수치해석을 통한 토석류사방댐 설치위치개선에 관한 연구
- 충격탄성파법에 의한 강관구조물 근입깊이 측정에 관한 연구
- 교면포장의 평가 방법 고찰
- 교량케이블 영상기반 손상탐지
- 평성 21 년 태풍 9 호 사요우쵸 수해에 있어서의 요 원호자 대응 -민생위원 앙케이트.인터뷰 조사를 통해서-
- 가동보 운영에 따른 수리학적 특성 분석
- 해남 KoFlux 지점에서의 통합 수문 모형의 적용
- Development of Earthquake Damage Estimation System and its Result Transmission by Engineering Test Satellite for Supporting Emergency
참고문헌
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- 한국방재학회 논문집 25권 1호 목차
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