가로거더공법에서 주형의 연속화 시점에 따른 주형의 거동

• 영문명: Behavior of Main Girder in Continuous Girder System using Cross Girder Method
• 발행기관: 한국방재학회
• 저자명: 박정웅 서원주 이선호 Park, Jeong-Ung Seo, Won-Ju Lee, Son-Ho
• 간행물 정보: 『3. 한국방재학회 학술대회논문집』2008년, 533~536쪽, 전체 4쪽
• 주제분류: 공학 > 기타공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2008.02.28

국문 초록

H 형강은 시공성과 유지관리의 간편성으로부터 교량의 주형과 가설 구조물에 사용하는 경우가 증가하고 있다. 특히 H형강을 교량에 적용하는 경우 지점부의 부모멘트에 의해 지간장 20m 내외가 한계이고, 기존공법의 경우 콘크리트를 사용한 공법에 비해 큰 장점을 가지고 있지 못한다. 따라서 본 연구에서는 교량의 장지간화가 가능한 가로거더공법을 개발하여 기존의 강교량의 문제점을 극복한 장지간 H형강 강합성 교량을 개발하고자한다. 여기서는 수치해석적 방법으로 주형과 주형이 연속화되는 시점을 변화시켜 내하력을 계산하고, 그 결과로 부터 합리적인 가로거더공법을 개발하고자한다.

영문 초록

It is on increasing trend to employ H-rolled beams as main flexural members of bridges and of temporary structures owing to their handiness for construction, maintenance, and management. But in the case of applying H-rolled beams to bridges, maximum length of bridge span is around 20m. Therefore, to develop simplified steel-concrete composite bridge having long span using H-rolled beam needs new cross girder system at internal supports, optimization of bridge system without cross beams between supports and steel-concrete composite bridge deck. This study performs mechanical analysis of cross girder system for H-rolled beam steel-concrete composite bridge with long span and verifies its usefulness.

키워드

Steel-Concrete Composite Bridge Deck H-rolled Beam Fast and Handy Construction Cross Girder