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학술논문

차로 위치가 차량의 원더링 특성에 미치는 영향 평가

이용수 0

영문명
Effect of Wandering Characteristics in Traffic Lanes
발행기관
한국방재학회
저자명
조명환 진정훈 조규태 김낙석 Jo, Myoung-Hwan Jin, Jung-Hoon Cho, Gyu-Tae Kim, Nak-Seok
간행물 정보
『3. 한국방재학회 학술대회논문집』2008년, 525~528쪽, 전체 4쪽
주제분류
공학 > 기타공학
파일형태
PDF
발행일자
2008.02.28
4,000

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1:1 문의
논문 표지

국문 초록

영문 초록

The research was conducted to investigate the characteristics of lateral wheel path distributions (wandering) in different traffic lanes. The Wandering may affect pavement life and various distress types. To achieve results presented that the normal distribution curve with symmetry was observed in the 3-lane roads. In the case of the 3-lane road (on one direction), 50-60cm, 65-85cm, and 80-95cm for the 1st, 2nd, and 3rd lanes, respectively. In addition, the 1st lane vehicles tended to pass on the right side to avoid th opposite side vehicles, while the outside lane vehicles tended to pass on the left side to avoid the walkway.

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APA

조명환,진정훈,조규태,김낙석,Jo, Myoung-Hwan,Jin, Jung-Hoon,Cho, Gyu-Tae,Kim, Nak-Seok,. (2008).차로 위치가 차량의 원더링 특성에 미치는 영향 평가. 3. 한국방재학회 학술대회논문집, 2008 (1), 525-528

MLA

조명환,진정훈,조규태,김낙석,Jo, Myoung-Hwan,Jin, Jung-Hoon,Cho, Gyu-Tae,Kim, Nak-Seok,. "차로 위치가 차량의 원더링 특성에 미치는 영향 평가." 3. 한국방재학회 학술대회논문집, 2008.1(2008): 525-528

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