벌브를 가진 쌍동형 선박의 종동요 응답 스펙트럼 분석

• 영문명: Analysis on the Pitch Response Spectra of a Catamaran with Bulb
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 서광철(Kwang-Cheol Seo) 이창우(Chang-Woo Lee) Mehmet Atlar, 이경우(Gyoung-Woo Lee) 김옥석(Ok-Sok Gim)
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회지』제37권 제5호, 481~486쪽, 전체 6쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2013.10.31

국문 초록

본 연구에서는 18미터급 쌍동형 선형의 선수벌브 유무에 따른 운동응답특성을 선형 스트립이론에 기초한 상용코드(Seakeeper)를 이용하여 추정하였다. 계산조건으로는 ITTC 파스펙트럼에 기초한 뷰포트 풍력계급 3, 4 및 5의 파스펙트럼을 산출하였고, 조우각은 선수파, 선수사파 및 횡파를 적용하여 종동요의 선체운동응답스펙트럼을 해석하였다. 선수벌브가 적용된 쌍동선 선형은 선수파와 선수사파에서 최대 20%의 종동요 응답이 감소하는 효과를 나타냈다.

영문 초록

In this study, a commercial seakeeping program Seakeeper, integrated into Maxsurf, which is based on the linear strip theory was employed to compare the effect of bulbous bow (with/without) on motion response characteristics in a 18-meter catamaran. The seakeeping analyses were conducted at several Beaufort wind conditions such as scale No. 3, No. 4 and No. 5 based on ITTC wave spectrum. Pitch motion response spectrum was calculated at Head sea, Head & bow sea and Beam sea as encounter angles. Hull form of a catamaran with bulb showed the maximum 20% decrease of pitch motion response as compared to that of hull form without bulb.

목차

요약

Abstract

1. 서론

2. 선형 및 해석조건

3. 결과 및 고찰

4. 결론

참고문헌

키워드

쌍동선 선형설계 운동응답스펙트럼 선형이론 ITTC 파스펙트럼 Catamaran Hull form design Motion response spectrum Strip theory ITTC wave spectrum