DEA 모형을 이용한 세계 주요 항만의 효율성 평가

• 영문명: An Empirical Study on the Efficiency of Major Container Ports with DEA Model
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 송재영(Jae-Young Song) 신창훈(Chang-Hoon Sin)
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회지』제29권 제3호, 195~201쪽, 전체 7쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2005.04.30

국문 초록

본 연구는 부산항을 포함한 세계 주요 컨테이너 항만들의 효율성을 DEA(Data Envelopment Analysis)모형을 통해 상대적으로 분석함으로써, 부산항의 현재 위치와 더 효율적인 항만이 되기 위해 벤치마킹(Benchmarking) 해야 할 대상을 구체화 하였다. 또한, 본 연구에서는 일정시점의 효율성 분석이 아닌 1995년~2001년까지 7개년의 효율성을 시계열적으로 분석함으로써 각 항만의 효율성 변화를 살펴보았다. 분석 결과, 부산항은 95년, 96년을 제외한 나머지 연도에 대해서 비효율적인 항만으로 구분되었으며, 97년 이래로 효율성 지수가 다소 증가하고 있는 것으로 나타났다.

영문 초록

This paper presents the measurement of efficiency for container ports. Data envelopment analysis(DEA), as it is called, has particular applicability in the service sector. Applying mathematical programming techniques, DEA enables relative efficiency ratings to be derived within a set of analysed units. This paper investigates the efficiency employing DEA Model on data for 53 container ports covering 1995~2001 in the world and the change in efficiency for 7 years. As a results, port of Busan was evaluated as inefficiency port compare with major ports of the world except 1995year and 1996year. But After 1997year, efficiency of Busan port is increasing somewhat better every year.

목차

요약

Abstract

1. 서론

2. DEA 모형의 이론적 고찰

3. DEA 모형 실증분석

4. 결론

참고문헌

키워드

효율성 의사결정단위 컨테이너항만 DEA(Data Envelopment Analysis) Efficiency DMU(Decision Making Unit) Container Ports