목포연안에서의 연안VTS설치에 관한 연구

• 영문명: A Study on the Construction of Coastal VTS in Mokpo Coastal Waters
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 문범식(Beom-Sik Moon) 정재용(Jae-Yong Jong) 국승기(Seung-Gi Gug) 김세원(Se-Won Kim) 박진수(Jin-Soo Park)
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회지』제26권 제3호, 261~267쪽, 전체 7쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2002.08.31

국문 초록

최근 국내ㆍ외에서 발생한 대형 유조선의 기름유출사고는 해양환경에 막대한 피해를 입혀 엄청난 경제적 손실을 불러 일으키고 있다. 또한 오염사고의 확산 범위가 항만 및 인접 수역에 이르고 있다. 따라서 선박교통관리제도는 그 관할 구역이 점차 확대되는 개념으로 변해가고 있다. 우리나라는 VTS를 전국 14개 항만에서 운영하고 있으나, 관제범위가 항만중심이다. 하지만 선진 외국에서는 주요 수로 및 연안 해역을 관제범위로 하는 연안VTS를 운영되고 있다. 따라서 우리나라에도 선박의 교통밀도가 높은 연안해역 및 수로의 선박교통을 관리할 필요성이 대두되고 있다. 이 연구는 선박의 교통밀도가 높고 해양사고가 빈발하고 있는 목포해역에 대해 해상교통조사를 실시하고, 해양사고를 조사ㆍ분석하여 연안VTS 센터 및 레이더사이트의 위치를 제안하고자 한다.

영문 초록

At recently, Oil spill accident of large size oiler that happen domestic and outside the country is occurred to social impact as well as economical damage in sea environment. Also, because spread extent of pollution accident is reaching harbor, bay and close water areas, as necessity that traffic control ships are sea place. VTS is changing to concept that control space is magnified gradually. Our country is operated to 14 harbors which is control center. But abroad is operating coastal VTS that do main waterway and coastals to authority dimension. Therefore, necessity that traffic density of ship manages high coastals and ship traffic of waterway to our country is risen. This paper is execute sea traffic survey at Mokpo sea areas and sea casualty occurs. It proposal that coastal VTS center field of most suitable and position of radar site.

목차

요약

Abstract

1. 서론

2. 연안VTS의 필요성

3. 목포해역의 해양사고

4. 목포해역의 해상교통조사

5. 목포해역의 연안VTS 구축 제안

6. 결론

참고문헌

키워드

해양사고 통항량 선박교통관리제도 레이더사이트 Sea Casualty Sea Traffic VTS Radar Site