컨테이너 터미널 반출입 프로세스 운영효율 향상에 관한 연구

• 영문명: Efficient heuristic of vehicle routing problem for container shuttle service
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 김정우(Jung-Woo Kim) 신재영(Jae-Young Shin) 정창윤(Chang-Yun Chung)
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회 학술대회논문집』2009 공동학술대회논문집, 131~132쪽, 전체 2쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2009.06.30

국문 초록

컨테이너 터미널은 크게 안벽과 야드, 게이트 부분으로 나눌 수 있다. 지금까지 컨테이너 터미널의 효율성 향상을 위한 많은 연구들은 안벽 생산성과 야드 계획에 중점을 두고 있다. 게이트에 관한 기존의 연구들도 주로 RFID나 OCR을 이용한 무정차 시스템 구축과 같이 하드웨어에 관한 연구들이 대부분이었다. 그렇기 때문에 게이트에서 반출입 처리 프로세스 개선에 관한 연구는 상대적으로 미흡한 실정이다. 본 논문에서는 하드웨어적인 개선이 아니더라도 게이트에서 터미널의 작업효율을 향상시킬 수 있는 방법을 제안하고 그 효율성을 검증하겠다.

영문 초록

The container terminal can be divided into berth-side, yard area and gate. Until now, many studies related to the improvement of the terminal operation efficiency have been focused on berth and yard productivity. With regard, to gate operation, existing studies were examined from hardware perspectives such as non-stop system using RFID(Radio Frequency Identification) or OCR(Optical Character Reader). Relatively little research has been carried out on the improvement of the gate in/out process. In this regard, this paper proposes the method to improve the terminal operation efficiency.

목차

1. 서론

2. 문제 정의

3. 시뮬레이션 분석

4. 개선 방향

5. 결론

키워드

컨테이너 터미널 게이트 Container Terminal Gate