플랩이 부착된 특수타의 동유체력 제어효과에 관한 연구

• 영문명: Control Effect of Hydro-kinetic Force of a Special Rudder attached Flap
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 김옥석(Gim, Ok-Sok) 이경우(Lee, Gyoung-Woo) 안영규(Ahn, Young-Kyu)
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회지』제32권 제10호, 771~776쪽, 전체 6쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2008.12.30

국문 초록

선박에서 제어판의 역할은 운동을 제어하는데 목적이 있으며 이는 곧 조종성능을 결정하는 중요한 요소이다. 본 연구에서는 플랩타의 성능평가를 위하여 에서 영각에 대응하는 플랩각에 따른 속도 및 에너지 분포를 2-프레임 그레이레벨 상호상관 PIV기법을 이용하여 비교 분석하였다. 또한 영각 10도와 20도에서 전통적인 단동타의 유동특성과 비교하여 플랩타의 성능특성을 평가하였다. 영각 10도에서는 양력, 영각 20도에서는 항력에 의한 측압력을 향상시킬 수 있었다. 영각 10도에서 플랩조작만으로 박리점과 경계층영역의 변화가 가능하였다.

영문 초록

The main purpose in having a control surface on a ship is to control the motion of it. It is the important element to determine the maneuvering characteristics of the ship. In this paper, the measured results has been compared with each other to predict the performance characteristics of flapped rudder's 2-dimensional section at Re=3.0×104 using 2-frame grey level cross correlation PIV method. The side force of the rudder could be mainly improved by the lift force at 10 degrees angle of attack and the drag force at 20 degrees angle of attack. The separation point and boundary layer could be controlled by the change of the only flap's angle at 10 degrees angle of attack.

목차

1. 서 론

2. 실험장치 및 조건

3. 실험결과 및 고찰

4. 결 론

키워드

플램러더 특수타 유동장 운동에너지 입자영상유속계 Flapped Rudder Special rudder Flow field Kinetic energy Particle Image Velocimetry