학술논문
벌크선박과 유조선의 온실 가스 배출 인벤토리 분석
이용수 49
- 영문명
- An inventory analysis on greenhouse gas emissions from bulk carrier and oil tanker
- 발행기관
- 한국항해항만학회
- 저자명
- 임남균(Im Namkyun) 이승룡(Sung-ryong Yi)
- 간행물 정보
- 『한국항해항만학회지』제34권 제3호, 189~194쪽, 전체 6쪽
- 주제분류
- 공학 > 해양공학
- 파일형태
- 발행일자
- 2010.04.30
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국문 초록
최근 지구 환경 문제의 심각성이 대두되면서, 전과정 평가(Life Cycle Assessment)에 대한 선박 적용 연구가 조금씩 진행되고 있다. 본 논문에서는 선박 LCA 연구의 일환으로 선박 배기 가스 분석을 수행하였다. 이를 위하여 화물선에 대한 온실 배기 가스 배출 분석을 수행하였다. 대상 선박은 벌크선박과 유조선 등 2척을 모델로 삼았으며 과거 수년간의 실적 데이터를 분석하여 운항인벤토리 중 온실 배출가스의 정략적 데이터를 분석하였다. 이 분석을 통하여 화물선 운송 시 화물 1톤을 1마일 수송하는데 배출되는 배기 가스량의 분석을 시도하였다.
영문 초록
As the seriousness of the global environment is gaining our attention recently, studies on application of LCA(Life Cycle Assessment) to ship are being carried out dynamically in various industrial fields. This study was carried out to examine the application of LCA to ships and was focused on the inventory analysis on global warming gas from merchant cargo ships. Two merchant cargo ships were adopted as ship models. Actual voyage data of at last several years was used to analysis the ship's exhaust gas inventory. The analysis shows how many weight of global warming gas being exhausted to transport 1 ton of each cargo per 1 nautical mile.
목차
1. 서 론
2. 적용 모델 대상
3. 분석 설정
4. 분석 결과
5. 결 론
해당간행물 수록 논문
- 벌크선박과 유조선의 온실 가스 배출 인벤토리 분석
- 항만 배후단지 운영에 기여하는 수출입품목 선정에 관한 연구
- 해양사고에 있어서 책임귀속의 제한 필요성에 관한 연구
- 밀리미터파 대역 전파흡수체의 설계 및 제작에 관한 연구
- 국적일반화물선 초기안전성평가(High-level FSA) 연구(1)
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참고문헌
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