본문 바로가기

추천 검색어

실시간 인기 검색어

학술논문

소규모 항만 선택의 장애요인에 관한 연구

이용수 24

영문명
A study on the selection factors of small-medium sized port
발행기관
한국물류학회
저자명
오가영 최경숙 김정순
간행물 정보
『물류학회지』제19권 제5호, 81~102쪽, 전체 22쪽
주제분류
경제경영 > 무역학
파일형태
PDF
발행일자
2009.12.31
5,440

구매일시로부터 72시간 이내에 다운로드 가능합니다.
이 학술논문 정보는 (주)교보문고와 각 발행기관 사이에 저작물 이용 계약이 체결된 것으로, 교보문고를 통해 제공되고 있습니다.

1:1 문의
논문 표지

국문 초록

본 연구는 화주 및 포워더 선사 등이 항만을 결정할 때 장애요인으로 작용하는 요인을 세부적으로 파악하기 위하여, 각 업종별․규모별․수출입 물동량별로 인식하는 장애요인에 어떠한 유의한 차이가 있는지 규명하고자 하였다. 따라서 화주 및 선사를 대상으로 설문조사를 실시하여 선행문헌을 토대로 도출된 장애요인의 인식 정도를 SPSS 15.0을 이용하여 일원배치분산분석을 실시하였다. 그 결과를 살펴보면, 업종에 따른 가설1은 ‘낮은 항만서비스’와 ‘항만운영능력의 미숙’이 통계적으로 유의한 값을 가지고 있었다. 즉, 각 화주, 선사 및 무역업을 그룹화하여 봤을때 각 그룹별로 서비스 요인과 운영능력의 장애요인을 다르게 인식한다는 것을 둘째, 규모에 따른 가설 2“높은비용”을 제외하고 모두 통계적으로 유의한 값을 보이고 있으며 평균값은 기업의 크기가 커질수록 높게 나타나고 있다. 셋째,가설 3은 화물운영처리 미숙과 항만접근의 어려움이 통계적으로 유의하게 나타났다. 또한 취급 물동량이 커질수록 장애요인을 높게 인식하는 것을 알 수 있었다. 본 연구의 실증결과를 살펴보면 각 장애요인을 업종별, 크기별, 물동량 취급별로 차이가 나타나며 물동량 취급양이 많아질 수록 장애요인을 높게 인식한다는 것을 알 수 있었다. 따라서 중소형 항만의 경우 물동량 유치를 위해서 획일화된 포트세일 전략보다 그룹별로 접근하는 것이 필요하다는 실증적 결과를 제시한다.

영문 초록

This paper aims to identify and evaluate the barriers in the decision to choose small-medium sized port by exporters, importers, ship owners and forwarding companies. The selection factors in the choice of small-medium sized port include the following four factors: difficulty of port accessibility, high expense, low service and institute of cargo handling capacity. we established 3 hypotheses for exploring the determinants to the choice of small-medium sized port.Firstly, we assumed that the industrial classification of the port may make a difference to the barriers to the choice of small-medium sized port. The results show that two factors(low service and high expense) have a mean value of a high standard and an "F" value of the Test Statistics as follows- low service(.023)and high expense(.065). These are also significant statistically. Secondly, hypothesis 2 "according to which size of firm", may make a difference to the barriers factors to the choice of small-medium sized port are significant statistically in except for high expense. Thirdly, the result of Hypothesis 3 "the amount of handled cargoes may make a difference to the barriers to the choice of small-medium sized por" shows that the 'difficulty of port accessibility' and 'institute of cargo handling capacity' are the only significant statistical factor. These results could suggest meaningful thoughts for the sale of smal-medium sized Port. That is, they can become aware of their direction of approach as to which type of industrial, size, amount of handled cargoes would best suit the port.

목차

국문초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구
Ⅲ. 연구모형 설계 및 가설 설정
Ⅳ. 소규모 항만 장애요인에 관한 분석
Ⅴ. 요약 및 결론
<참고문헌>

키워드

해당간행물 수록 논문

참고문헌

교보eBook 첫 방문을 환영 합니다!

신규가입 혜택 지급이 완료 되었습니다.

바로 사용 가능한 교보e캐시 1,000원 (유효기간 7일)
지금 바로 교보eBook의 다양한 콘텐츠를 이용해 보세요!

교보e캐시 1,000원
TOP
인용하기
APA

오가영,최경숙,김정순. (2009).소규모 항만 선택의 장애요인에 관한 연구. 물류학회지, 19 (5), 81-102

MLA

오가영,최경숙,김정순. "소규모 항만 선택의 장애요인에 관한 연구." 물류학회지, 19.5(2009): 81-102

결제완료
e캐시 원 결제 계속 하시겠습니까?
교보 e캐시 간편 결제