65세 이상 택시운송업 종사자에 한국형 자가보고식 안전운전행동평가(K-SDBM)연구

• 발행기관: 대한고령친화산업학회
• 저자명: 이혜진 구영화
• 간행물 정보: 『대한고령친화산업학회지』제7권 제1호, 17~28쪽, 전체 12쪽
• 주제분류: 사회과학 > 사회과학일반
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2015.01.01

국문 초록

서론 본 연구는 고령화 사회에 따라 65세 이상 택시운송업 종사자를 대상으로 한국형 자가 보고식 운전행 동측정도구(K-SDBM)를 사용하여 운전 시 발생할 수 있는 사고 특성과 위험요인에 대해 알아보고자 하였다. 연구방법 2015년 2월 1일부터 3월 30일까지 4주 동안 부산소재지 택시운송업 종사자 32명을 대상으로 한국형 자가 보고식 운전행동측정도구(K-SDBM)를 실시하였다. 연구결과 1. 집중이 요구되는 운전 상황 모든 요인에서 50%이상의 응답자가 조금어렵다로 높게 나타났다. 2. 일반적 운전기술에서는 흐린 차선, 울퉁불퉁한 길 등 도로표시가 없는 곳에, 차선 유지하기에서 17명(53.1%)로 조금어렵다로 높았으며, 이외 항목에서는 어렵지않다가 높게 나타났다. 3. 외부환경과 날씨에서는 모든 항목에서 조금어렵다와 매우어렵다가 높게 나타났다. 4. 공간 및 거리 개념에서는 어두운 공간 또는 밤에 주차하기 19명(59.4%)가 조금어렵다로 높았으며, 이외 항목에서는 어렵지 않다가 많이 나타났다. 5. 대상자의 일반적 특성과 요인간의 상관관계는 연령과 근무형태에서 주차장 칸에 맞게 주차하기 요인과 유의한 차이를 보였으며, 근무시간대에서는 충분한 거리에서 미리 도로표지판 읽기 유의한 차이를 보였다(P<0.05). 결론 연구결과를 통해 노인운전자들의 운전 시 발생할 수 있는 사고 특성을 분석하고 알아봄으로써 차후 다양한 노인을 대상으로 한국형 안전운전행동 평가(K-SDBM)의 임상적 활용과 기초자료로 사용하고 자 한다.

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 연구 방법

Ⅲ. 연구결과

Ⅳ. 고 찰

Ⅴ. 결 론

참고문헌

키워드

장년근로자 노인운전 K-SDBM