대심도 지하철도역사의 추가 대피수단 필요성에 대한 고찰

• 영문명: Assessing the Need for Additional Evacuation Measures in Deep Underground Stations
• 발행기관: 한국방재학회
• 저자명: 진동우(Dongwoo Jin) 문소윤(Soyun Moon) 채승언(Seungun Chae) 김학범(Hag Beom Kim)
• 간행물 정보: 『2. 한국방재학회 논문집』24권 5호, 147~155쪽, 전체 9쪽
• 주제분류: 공학 > 기타공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2024.10.31

국문 초록

대심도 지하철도역사는 화재 발생 시 연기의 빠른 확산과 긴 대피 경로로 인해 피난에 어려움을 겪는다. 특히, 국내의 대심도 지하철도역사에서는 피난계단에만 의존한 수직 피난이 이루어지고 있으며, 추가적인 피난 수단에 대한 법적 기준이 부재한 상황이다. 반면, 국외 NFPA 130 및 일본방화기술자협회(JAFPE)에서는 피난용 엘리베이터를 포함한 추가적인 피난 수단을 제시하고 있다. 본 연구에서는 숭실대입구역과 구룡역을 대상으로 화재 시뮬레이션을 통해 대심도 지하철도역사에서의 연기거동을 분석하였으며, 피난 시뮬레이션을 통해 피난 안전성을 확보하기 위한 추가적 피난 수단을 고찰하였다. 연구 결과, 대심도 지하철도역사에서 화재 발생 시 연기가 굴뚝효과로 인해 승객의 대피 경로와 동일한 방향으로 확산되는 경향을 확인하였다. 제연 및 환기 시스템을 가동하더라도 연기 흐름은 계단이나 에스컬레이터와 같은 피난 경로를 따라 이동하는 것으로 나타났다. 이에 따라, 피난 효율을 높이기 위해 피난용 엘리베이터가 추가 설치되어야 하며, 엘리베이터는 연기로부터 차단된 피난로에 설치되어야 한다는 결론을 도출하였다. 피난계단과 피난엘리베이터가 함께 운영되었을 때 피난 효율이 크게 개선되는 것으로 나타났다.

영문 초록

Underground railroad stations face evacuation challenges owing to the rapid spread of smoke and extended escape routes during fires. Evacuation in deeply underground domestic railroad stations relies solely on stairways, with no legal standards for additional evacuation methods. In contrast, international standards such as NFPA 130 and Japan’s Fire Protection Engineering Association (JAFPE) recommend using evacuation elevators as a supplementary means of evacuation. This study analyzed smoke behavior in deep underground railroad stations through fire simulations at the Soongsil University and Guryong station. It also examined additional evacuation measures to enhance evacuation safety through evacuation simulations. The results show that during a fire, smoke spread follows the same path as the passenger evacuation routes because of the chimney effect. Even with smoke control and ventilation systems in operation, smoke follows the same evacuation routes, such as stairways or escalators. Therefore, the study concluded that evacuation elevators should be installed as an additional means to improve evacuation efficiency, and placed in smoke-protected evacuation routes. The study also found that combining evacuation stairways and elevators significantly enhances the evacuation efficiency.

목차

1. 서 론

2. 대심도 지하철도역사 연기거동 특징 분석

3. 대심도 지하철도역사의 피난안전성 평가

4. 결 론

감사의 글

References

키워드

대심도지하철도역사 연기거동 제연·환기시스템 화재·피난 시뮬레이션 피난용 엘리베이터 Deep Underground Station Smoke Behavior Smoke Ventilation System Fire and Evacuation Simulation Evacuation Elevators