도심지 L형 측구 집수정 스틸그레이팅에 대한 유한요소 해석

• 영문명: Finite Element Analysis of Urban L-Type Sidewalk Drainage Steel Grating
• 발행기관: 한국방재학회
• 저자명: 김호열(Hoyeol Kim) 장일영(Ilyoung Jang)
• 간행물 정보: 『2. 한국방재학회 논문집』24권3호, 25~30쪽, 전체 6쪽
• 주제분류: 공학 > 기타공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2024.06.30

국문 초록

본 연구에서는 스틸 그레이팅의 파손에 의한 차량사고를 줄이기 위해 내하중 및 차량 하중을 구조해석과 구조계산을 진행 후 비교 분석했다. 차량 하중은 스틸그레이팅의 가혹 조건을 고려하기 위해 T20과 T14를 적용했다. 구조해석에서는 유한요소를 통한 재료 및 접촉, 기하학적 비선형을 적용했다. 해석 결과, 내하중 및 차량 하중에 의한 스틸 그레이팅의 소성 처짐은 발생하지 않았다. 다만, 아이바와 크로스바의 용접부에서 국부적 소성변형이 발생했다. 해석 결과를 통해 취약 부위에서의 강도 개선이 필요함을 확인할 수 있었다.

영문 초록

In this study, structural analysis and calculations were conducted on the downward and vehicle loads to reduce vehicle accidents caused by the failure of steel gratings, and the results were compared and analyzed. To replicate the severe circumstances found in the steel grating, a vehicle load was applied at T20 and T14. Finite elements and geometric nonlinearity were applied to the material and contact in the structural analysis. As a result of the analysis, plastic sagging of the steel grating owing to the downward load and vehicle load did not occur. However, local plastic deformations occurred in the welded parts of the I-bar and crossbar. The analysis results confirm the need for strength improvements in vulnerable areas.

목차

1. 서 론

2. 스틸 그레이팅의 설계

3. 구조해석

4. 해석 결과

5. 결론

감사의 글

References

키워드

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