주유소 내 연료전지설비에 대한 사고피해예측 연구

• 영문명: A Study on Damage Assessment for Fuel Cell Facilities in Gas Stations
• 발행기관: 한국방재안전학회
• 저자명: 임성윤 이장춘 이재훈 최승호
• 간행물 정보: 『한국방재안전학회 논문집』16권 1호, 71~80쪽, 전체 10쪽
• 주제분류: 자연과학 > 자연과학일반
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2023.03.30

국문 초록

연료전지는 저탄소 발전원으로 주유소 내 연료전지를 설치 시 분산에너지와 전기차 충전인프라를 확충할 수 있다. 주유소 내 연료전지 설치 시 안전성 확보를 위하여 국·내외 주유소 및 연료전지의 사고데이터를 기반으로 사고시나리오를 도출하고 사고피해예측을 위한 정량적 위험성평가를 실시하였다. 최악의 사고시나리오가 아닌 현실적으로 발생 가능한 화재 및 폭발사고의 피해범위를 산출하고, 피해영향을 분석한 결과 주유기로부터 9.0 m, 주유 중 차량으로부터 15.5 m, 통기관으로부터 4.1 m, 연료전지의 정압기 등 가스조정장치로부터 1.1 m 이상 이격 시 사고로 인한 심각한 피해 위험을 낮출 수 있는 것으로 나타났다. 이러한 연구 결과는 주유소 내 연료전지 배치 및 사고피해를 경감할 수 있는 안전대책 수립에 활용할 수 있을 것으로 기대된다.

영문 초록

Fuel cells are low-carbon power sources that can expand distributed energy system and electric vehicle charging infrastructure when installing fuel cells in gas stations. In order to ensure safety for fuel cells in gas stations, quantitative risk assessments were conducted after deriving accident scenarios based on accident data of domestic and foreign gas stations and fuel cells. It calculates the expected extent of damage from fire and explosion that can occur in reality, not the worst accident scenario, and analyzes the damage impact. The separation distance of more than 9.0 m from a dispenser, 15.5 m from a car under refueling, 4.1 m from the ventilation pipe, 1.1 m from the gas adjustment device prevent the severe damage caused by the expected accident. This study result can be used to deploy fuel cells in gas stations and establish safety measures.

목차

1. 서 론

2. 사고시나리오 분석

3. 사고피해예측분석

4. 결 론

Acknowledgments

References

키워드

주유소 연료전지 위험성평가 사고데이터 Gas station Fuel cell Risk assessment Accident data