여객선 선실 적용을 위한 미분무수 소화설비의 실험적 연구

• 영문명: An experimental study on the application of water mist system in cabin on a passenger ship
• 발행기관: 한국화재소방학회
• 저자명: 한용식(Han, Yong-Shik) 최병일(Choi, Byung-Il) 김명배(Kim, Myung-Bae) 이유환(Lee, Yu-Whan) 도규형(Do, Kyu-Hyung) 김창(Kim, Chang)
• 간행물 정보: 『한국화재소방학회 학술대회논문집』2012년도 춘계학술발표회 초록집, 385~388쪽, 전체 4쪽
• 주제분류: 공학 > 공학일반
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2012.05.30

국문 초록

여객선의 선실(cabin)에 적용하기 위한 미분무 소화설비(water mist system)가 개발되었다. 미분무헤드는 8개의 오리피스로 구성된 조기반응 응답특성을 가진 폐쇄형으로, 사용압력과 유량계수(Flow constant)는 각각 1.4MPa과 13.1이다. IMO(국제 해사기구)의 거주구역 소화시스템 성능기준인 Resolution MSC.265(2008)는 선실 적용을 위해 4개의 화재시나리오에 대한 성능판정 기준을 제시하고 있는데, 본 연구에서는 4개의 화재시나리오를 적용한 실물화재실험을 수행하였으며, 이 기준에서 제시한 성능 판정기준을 만족하는 결과를 얻었다. 2011년 국가화재안전 기준 NFSC 104A 기준 정립으로 국내에 도입되기 시작한 미분무소화설비가 적용분야를 넓혀 가는데 도움이 되길 기대해 본다.