고층건물에서 승강기 승강로 가압을 통한 연돌효과 저감 방법에 대한 연구

• 영문명: Study on the Method of Stack Effect Mitigation by the Elevator Shaft Pressurization at High-rise Buildings
• 발행기관: 한국화재소방학회
• 저자명: 김진수(Kim, Jin-Soo) 이의평(Lee, Eui-Pyeong)
• 간행물 정보: 『한국화재소방학회논문지』Vol.25 No.6, 178~183쪽, 전체 6쪽
• 주제분류: 공학 > 공학일반
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2011.12.30

국문 초록

초고층 건물의 승강기는 혹한기에 연돌효과에 의한 차압 때문에 고층부의 승강기 문틈에서 소음을 유발하고, 1층에서 승강기 문 개폐에 영향을 줄 정도의 강한 압력이 발생하며, 화재시에는 건물 내에 연기를 전파시키는 주된 구동력이 된다. 또한 승강기를 피난용으로 사용하기 위해서도 연돌효과는 반드시 극복되어야 할 과제이다. 이 논문에서는 연돌효과가 고층건물의 승강기 승강로에 미치는 부정적 영향을 줄이기 위해 승강로를 가압하는 방식을 검토하였다. 승강로와 거실 사이를 균압화하고 승강로를 급기 가압하는 조건으로 시뮬레이션 함으로써 NFPA 92A와 IBC 2012에서 요구하는 조건에 근접하는 결과를 얻었다.

영문 초록

In cold season, the elevator systems in super high-rise buildings would make noises at the door-gaps on high floors, and the elevator doors on the 1st floor would suffer from opening/closing trouble due to the pressure differences. Such pressure differences are also the main driving power of smokes through the hoistway in the case of fire. In addition, the pressure differences should be overcome to use the elevator systems as a measure of emergency escape. This paper reviews the way of hoistway pressurization to reduce the adverse influences. Simulations achieved a good result close to the requirements of NFPA 92A and IBC 2012 under the condition that the hoistway should be pressurized after pressure equalizing between floors and hoistway with the openings through the hoistway wall.

키워드

Stack effect shaft Pressure difference Opening Pressurization Hoistway