차압제연설비의 성능과 관련된 시스템 및 환경 변수와의 상관성 분석

• 영문명: The Analysis of Correlation Major System Factors with the Performance of Smoke Control Systems Using Pressure Differentials
• 발행기관: 한국화재소방학회
• 저자명: 여용주(Yeo, Yong-Ju) 김학중(Kim, Hak-Jung) 박용환(Park, Yong-Hwan)
• 간행물 정보: 『한국화재소방학회논문지』Vol.24 No.2, 97~105쪽, 전체 9쪽
• 주제분류: 공학 > 공학일반
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2010.04.30

국문 초록

압력차를 이용한 연기제어기법은 피난계단 또는 대피공간으로 연기의 유입을 방지하기 위한 방법 중 가장 많이 알려져 있다. 그럼에도 불구하고 국내에서는 기술에 대한 이해부족에 기인한 많은 문제점이 발생하고 있다. 그러한 관점에서 차압제연설비의 성능에 영향을 미치는 주요인자인 풍도면적, 급기댐퍼의 개구면적, 부속실 개방에 따른 영향, 연돌효과 그리고 급기주입구의 위치가 시스템의 성능에 어떠한 영향을 미치는지를 분석하였다. 중요한 결론으로는 풍도의 단면적이 작을수록 마찰손실이 증가하여 적절한 차압을 유지할 수 없었으며, 특히 연돌효과는 저층부의 압력차를 작게 만들어 차압제연시스템의 성능을 약화시키는 가장 큰 요인으로 확인되었다.

영문 초록

The smoke control systems using pressure differentials are already well known as the most reliable method to prevent the smoke infiltration into the emergency stairs or safe spaces. However, it is true that many problems are domestically pointed out due to the insufficient understanding and technology on the smoke control systems using pressure differentials. In this regard, this work analyzed the effect of major factors for smoke control system using pressure differentials such as a duct area, opening area of air supply damper, improvement on open vestibules, stack effect and location of air supply. In conclusion, adequate pressure differentials can not be maintained in small duct because the smaller duct area have the large friction loss. Especially, It is confirmed that the major factor for deterioration of smoke control system performance is stack effect that makes pressure differentials smaller in the lower floors.

키워드

Smoke control Pressure differentials Stack effect Vestibules Duct area